由于良好的机动性、舒适的乘骑性,特别是拥抱自由的感觉和特立独行的风格,让摩托车成为无数人的最爱。NBA巨星迈克尔·乔丹、足坛明星贝克汉姆、影视明星汤姆·克鲁斯、著名歌星周杰伦……全部都是摩托车发烧友,而且他们独具慧眼,拥有的坐驾在个性、性能等方面出类拔萃。现在,就让我们来领略一下明星们的不一般品味!
? 汤姆·克鲁斯和Vyrus 987 C3 4V
◎ 人物档案
姓名:汤姆·克鲁斯(Tom Cruise)
国籍:美国
星 座:巨蟹座
血 型:O型
身 高:173cm
出生地:美国纽约锡拉丘兹
出生日期:1962年7月3日:
职 业:演员、制片人
代表作品:《壮志凌云》《雨人》《生于七月四日》《夜访吸血鬼》《甜心先生》《碟中谍》《木兰花》等
主要成就:第62届、69届奥斯卡奖最佳男主角提名,第72届奥斯卡奖最佳男配角提名,
第47届、54届金球奖最佳男主角,第57届金球奖最佳男配角等
◎ 酷车档案
产地:意大利
厂家:Vyrus
车型:987 C3 4V
发动机型式:液冷,DOHC 4气门, L型双缸发动机
排量:1198.4mL
压缩比:11.5:1
最大功率:121kW
离合器:干式多片
齿轮箱:6速
车架:双欧米茄车架
后倾角:18°~24°(可调)
拖曳距:80mm~106mm(可调)
轴距:1400mm
悬挂系统:(前)连杆式Vyrus Mupo AB1减震器
国 籍:英国
出生地:英国伦敦雷顿斯通
出生日期:1975年5月2日
身 高:1.83米
体 重:75kg
运动项目:足球
专业特点:传球精准,远射王,任意球专家
位 置:中场(右前卫)、后腰
球衣号:7号
主要奖项:英超冠军6次,1999年欧洲最佳球员,2000年英格兰足球先生,1999、2001世界足球先生银球奖,1999年跟随曼联完成三冠王伟业等。
厂家:杜卡迪
车型:Desmosedici RR
发动机型式:液冷L型四缸发动机,排量989 mL
最大功率:超过150kW(13500r/min)
传动系统:6速
离合器型式:干式多片
悬挂系统:(前)Ohlins FG353P 43mm倒立式前叉
(后)Ohlins PRXB单筒减震器
制动系统:Brembo赛车制动
轮辋:玛彻斯尼镁合金轮辋
售价:72500美元
大卫·贝克汉姆(David Beckham),1975年5月2日出生于英国伦敦雷顿斯通,前英国职业足球运动员,司职中场,共效力过曼联、普雷斯顿、皇马、洛杉矶银河、AC米兰和巴黎圣日耳曼6家俱乐部,拿到1次欧冠、1次丰田杯冠军、6次英超冠军奖杯,2次足总杯、4次慈善盾杯、1次西甲冠军、1次西班牙超级杯、2次美国职业大联盟总决赛冠军、1次法甲冠军。
1996年,贝克汉姆在英国足总杯半决赛对切尔西队的比赛中,为曼联队攻入制胜的一球,从此确立了他在曼联队中的主力位置。1996年8月17日,他在曼联队对温布尔登队的比赛中,从中场附近一记60米开外的超远距离远射成功,技惊四座。他的这一入球在1998年被资深足球明星评选出的有史以来最精彩的3个入球中列第3位。在这一年里,他获得超级联赛8月最佳球员、“天空体育/松下”最佳新人奖、联赛冠军和足总杯冠军。2001年7月,贝克汉姆成为《封面》杂志的首位运动员封面人物,10月当选为BBC体育年度个人奖,并获得年度英国最佳运动员、世界足球先生提名和欧洲足球先生提名。
2013年5月16日,大卫·贝克汉姆通过英足总官网发布公告,宣布他在赛季结束后正式退役。小贝1996-2009年总共代表英格兰队出场115次,打进17粒进球,其中58次担任英格兰男子足球国家队队长。
贝克汉姆不但是绿茵场上威名赫赫的明星,而且在时尚界同样很出名,如2015年11月18日被美国《人物》杂志评选为2015年全球最性感男士,2016年1月又入围GQ“十大最会穿”型男榜等。那么,他对摩托车有什么样的品味呢?
贝克汉姆拥有多款摩托车,包括凯旋、宝马摩托车等,其中最罕见的当属Desmosedici RR——2006年MotoGP意大利穆杰罗赛道上闪亮登场的世界上第一款仿照MotoGP战车的市售跑车!
这是真正的梦想车型,仿照的是卡比罗西和吉布诺征战2006年赛季的Desmosedici GP6,忠实反映了杜卡迪MotoGP战车的精髓!杜卡迪向来以兴奋度很高的L型双缸著称,这次激情加倍,因为武装的是L型四缸发动机,即由两台L型双缸发动机合二为一组成。在装上赛车排气系统和赛车电控单元ECU后,那么这台排量989mL的L型四缸发动机,在转速13500 r/min时爆发超过150kW的最大功率;即使扣除传动损耗,后轮仍能获得令人吃惊134kW!据测试,这辆神车起步加速跑完400米只需9.5s,终点速度达到246km/h!
强悍的Brembo赛车制动系统完全可以驯服这匹暴烈的“骏马”,让Desmosedici RR尽显“动如脱兔,静若处子”的名家风范。前轮配置的是一对半浮动式钢制碟盘,直径320mm、厚度6mm,这是2006年GP6战车雨天出战时的配置;一体化卡钳则采用辐射安装方式牢牢紧固到前叉上,4只活塞直径均为34mm,并由一只径向离心泵式的制动主缸来控制。后轮配置了直径为240mm的单制动盘,浮动式卡钳内装配了2只直径同样是34mm的活塞。只要你足够细心,就会发现更多的赛道基因,甚至就连车轮都是大有来头:前后都安装了玛彻斯尼镁合金锻造轮辋,这与GP6相同,比普通轮辋更轻快、更准确;轮胎则由普利斯通量身定做的,目标是获得最大抓地力和最有效地传递动力!
未完待续......