街头战机的换装搭配绿色哑光，低趴姿态依托着大溜背的翅膀。手机无感互联依托于智能座舱，极速运动让你体验弹射的畅爽。
10万级的紧凑型车不再是合资品牌撑场，自主品牌也涌现出很多标榜运动属性，并且原厂性能科技均满配的优秀产品。编辑自己就是个潮玩爱好者，万事颜为先，衣品好正是吸睛提升好感度的诀窍，人、车亦是如此。自广汽传祺影豹火了之后，MG天蝎座、长安UNI-V、吉利缤瑞cool等新产品也紧随其后蹭热度。为了满足用户对于影豹更多的期待，广汽传祺又推出了影豹改款车型，通过对外观运动套件的修饰、内饰科技配置的补充，以及运动模式程序的改动，让正当红的传祺影豹家族更具竞争力。
“街头战机”风格的上身，锋芒尽显。光塑曲面设计，犀利明快。相比起那些夸张的假进气口装饰，编辑对格栅上的气流道设计称赞有加，不光看上去动感美观，还可以帮助前刹车盘进行有效地散热。
影豹诞生于广汽最新GPMA架构，4700x1850x1432mm的车身尺寸，2736mm的轴距让它成为了紧凑型车中的佼佼者。0.773的最小高宽比，营造出宽体低趴的轿跑姿态。低重心的设计营造出极强的运动氛围，视觉攻击性很强。
影豹的车侧通过“刃影折线”的设计，让照射在车身上的流动光影带来了果敢与不羁。
编辑很喜欢影豹原厂配备的这套18英寸的垂尾型竞速铝合金轮圈，视觉美观的同时也带来了更好的散热效果。225/45 R18的轮胎采用了米其林PS4，注重湿滑路面的抓地性能。
编辑认为，一款主打运动的紧凑型车，一定要在尾灯、尾翼、排气等关键细节上突出设计师的用心。
影豹行李厢盖上的鸭尾与双边四出电音排气彰显着它那傲娇的锐气，熏黑式的LED尾灯、后杠上中置的后雾灯与扰流版也在细节上让人十分讨喜。0.26cd的超低风阻系数，也让它拥有了更好的燃油经济性与行驶稳定性。
时髦的双10.25英寸一体屏、贯穿式的空调出风口，简洁层次感强的设计让编辑赞不绝口。
环绕式战机座舱，通过灰+黄色的装饰条、特别是缝线与仿碳纤维装饰板，让运动氛围进一步提升。
10.25英寸的中控屏内置了ADiGO 4.0生态系统，除了传统的触屏操作外，这套系统还支持面部识别、语音识别和手势识别三重BUFF。这让喜欢潮玩的编辑爱不释手，高德地图查路况、QQ音乐把歌唱、喜马拉雅电台浪一浪，主流车联网想要的功能它都支持。车内不仅能听歌，还可以通过唱吧来K歌。内置60万首奏曲库，自动完成周更，你在社交平台上听到的爆款歌曲，系统都能搜得到。
为了达到更理想的车内视听效果，影豹除了在外形设计上采用低风阻设计外，前风挡还采用了三层隔音玻璃，并且还在A柱和后视镜等区域使用了参数化性能优化设计，全车20余处空腔隔断和10多处细微的密封提升措施，让车内的静谧性更出色。
语音助手支持导航、多媒体、蓝牙电话、空调、车窗天窗的开关操作，没事还会陪你唠嗑逗贫。系统还支持OTA升级，并且还能够通过手机蓝牙钥匙，实现无钥匙进入、解锁/锁车、启动/熄火车辆、升降车窗等操作。
不光是好玩，还很智能，在中控屏设好地图界面后，用你的右手在摄像头感知范围内，向左滑动，仪表盘会直接呈现出全景地图的样式。
由于经常外出体验各种车辆，编辑对于配备了主动安全驾驶辅助功能的车型非常有好感。就像影豹车内A柱位置的摄像头会监测驾驶员的疲劳程度，当驾驶员精神状态处于轻度疲劳时，车机系统会弹窗及语音提醒。中度疲劳时还会在此基础上播放提神音乐。而当你达到重度疲劳的驾驶状态时，车辆还会开启空调对你进行感官刺激。除此之外，当你驾车时出现东张西望、抽烟、接打电话等多余的小动作是，系统也会对你进行语音弹窗式的分神提醒。
手机无感交互系统也是影豹的亮点所在，苹果CarPlay无线投屏我们已经司空见惯，但华为HiCar与百度CarLife也能支持无线互联却十分罕见。
影豹的前排座椅采用PVC材质，对身体的贴合感很好，侧翼支撑性到位。虽然定位运动型车，但却可以满足日常驾乘的舒适性。
2736mm的轴距已经领先于合资紧凑型车中的速腾与第十一代思域。1405mm的前排横向空间在竞品车型中处于领先。对于身高186cm的编辑来说，影豹的后排乘坐空间并不局促，相比思域的乘坐体验更好。前2后1的USB充电口，也能满足车内亲朋好友的手机补电需求。
快和智能只是一方面，那都得是以安全为前提。影豹在主被动安全方面做得格外用心，被动安全方面，影豹高强度钢占比超70%，热成型钢占比也达到了20%。在满足C-NCAP和C-IASI标准开发的基础上，车顶抗压大于4倍的车重。
在主动安全配置上，影豹J16配备了L2级驾驶辅助功能。其中ICA集成式巡航辅助系统，在特定的道路情况下（含典型的高速公路和城市快速路），可实现自动巡航行驶、自适应跟车行驶以及根据车道线自动转向功能，可应用巡航车速0~130km/h。若用户在提醒接管后仍不接管，则转向辅助会退出。
舒适性功能方面，影豹J16拥有前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶席座椅记忆。天窗、32色氛围灯、双区自动空调自带后排出风口与PM2.5空气净化功能。前/后雷达+360度全景影像能够帮助驾驶员扫清车辆周围的盲区。
这是编辑第三次体验影豹了，改款后的影豹全系依旧搭载钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，以GSCS技术为核心，集成了350bar高压燃油喷射、锻造油轨、大惯量平衡轴、低摩擦、智能热管理等主流先进技术，满足国六b排放标准，拥有130kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩。
传动系统也是广汽自主研发的7挡湿式双离合变速器，可实现0.2s的快速换挡，而它的NVH和平顺性也是可圈可点。双十佳的动力总成传动效率高达96%，为整车带来了0-100km/h 6.95s的加速成绩和NEDC百公里5.7L的经济油耗。
顶置水冷中冷器的设计，让发动机的响应速度更快。低矮的坐姿也很容易刺激着编辑的驾驶欲望。手动按下方向盘上的排气声浪阀门按键，让我们随着高亢澎湃的声浪尽情地肆放。先踩刹车，轰高转速再起步的操作，系统也会默认提示你已进入弹射模式的状态。保持Sport+模式，转速超过2500rpm，随着一声清脆的胎响，影豹会像离弦之箭般迅速机敏地向前奔跑。
灵敏的油门踏板会首选刺激你的反应神经，畅快且直接的动力响应会让你爱不释手。只要发动机转速超过2000rpm，体感上的涡轮介入就会非常明显。7挡湿式双离合变速器能够聪明地领会你的意图，深踩油门连降3-4挡的反应会让你感受到影豹的轻快与畅爽。而使用Eco模式时，排气声浪阀门会自动关闭。
浑厚的排气声浪刺激着编辑不断去试探每一次过弯时的极限，切换到SPORT+模式，中控屏会自动切换成5联表的战斗状态，此刻的机油压力、冷却液温度、涡轮压力、变速器油温和进气温度一目了然。而排气阀门会自动默认为开启状态，7挡双离合变速器也会延迟换挡时机，超过4000rpm以上的升挡，从视觉、听觉、体感，三位一体刺激你的驾驶欲望。
得益于全新一代GPMA底盘，前麦弗逊后多连杆的悬架表现十分紧致，紧急变线时能感受到车身刚性很强，偏硬的悬架和较短的行程，在滤振和抑制高速过弯车辆侧倾方面也有着很优秀的表现。此外，DP-EPS电动助力转向的使用，指向清晰并且路感也得到了一定的保留。
总结：原厂自带宽体低趴范，不用后期改装就能合法上路的街头战机造型，聪明到懂你所想的智能ADiGO 4.0生态座舱，享受手机无线互联投屏的方便，把玩紧致操控与澎湃动力的畅爽。补齐短板、跟上时代的改款影豹让编辑也感受到了它的攻防兼备，可以说影豹在10-15万元这个价位区间里，产品力真的不容小觑，依旧是10万级潮酷座驾的首选。