【有车以后 新闻】日前，新款荣威RX5 ePLUS正式上市，共推出两款车型，售价区间为15.28-16.28万元。
作为中期改款车型，新车预计与老款车型保持高度一致，立体悬浮荣麟纹进气格栅、开眼角样式大灯组以及彩色装饰件等都不会缺席。
配图为2020款 ePLUS国潮荣麟旗舰版
内饰方面，新款荣威RX5 ePLUS预计也不会有大的改变，14.1英寸中控大屏配合全液晶仪表盘，科技感和设计感都十分明显。
配置方面，新款荣威RX5 ePLUS将配备ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助等主动安全配置。在智能化配置上还将搭载4G互联娱乐行车系统Pro，可实现语音交互、导航、在线音乐、喜马拉雅FM、快手视频播放等，还支持OTA升级。
新车将继续搭载第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+永磁同步电机，最大功率为224kW，最大扭矩达480N·m，匹配10速电驱变速箱，传动效率达94%以上，百公里综合油耗低至1.6L。续航方面，新车纯电续航为52km。
编辑总结从现实意义上说，插电式混合动力车型既满足了消费者对动力方面的追求，又带来了更好的油耗表现，同时也不会存在里程焦虑问题，可以看做是燃油车向纯电动车过渡阶段的技术趋势。新款荣威RX5 ePLUS配置丰富，动力账面数据表现不错，相信会有相对可观的市场前景。