明知前路充满未知之数，不断向上，冲击高端依旧是所有自主车企的骐骥所在。正如领克之于吉利，魏派之于长城以及今天的星途之于奇瑞，都是国内头部自主车企冲击高端的代表。而在星途三段式的产品序列中，最近上市的全新TXL无疑是拥有最高的市场关注度，在中型SUV细分领域引起热议。但同时也有不少消费者对这款新车型持观望态度，那么这款车到底实力如何呢？我们不妨先来看一下。
从造型和内饰设计来看，这四款车型基本保持一致。正面上采用了打破边界的设计思维，大尺寸的进气格栅几乎霸占了整个前脸，亮黑色的贯穿中网在其中均匀分布，一对LED日行灯巧妙地隐藏在中网两侧。全系标配的LED自动头灯和EXEED品牌LOGO融为一体，共同组成横贯正面的整体风格，彰显前卫和潮流同时透漏出强大的气势。
侧面及尾部TXL采用稳扎稳打的SUV设计理念，细节方面 星途TXL并未采用当下惯用的硬朗线条装饰和硬过渡连接，而是通过复杂的曲面造型营造出靓丽的光影效果。值得一提的是四款车型在车轮上有所差异，次低配星享版采用18寸轮毂，搭配225/60的轮胎，另外三款采用的全部是225/55 R19的规格，另外轮辋的设计上有较大的差异，较大的扁平比加上设计上的优势，后三款在视觉感受上更为突出。
进入车内，四款车在内饰设计和中控布置方面都采用了相同的方案，仅在配置上有所不同。整体来看，四款车型都采用了现代极简融合未来科技的主旋律，12.3英寸的液晶仪表、同尺寸的中央屏幕和触控空调屏幕带来不错的科技体验，同时多屏联动的显示方式积极为用户减负，间接提高驾驶安全性。
动力方面，四款车型均搭载奇瑞1.6TGDI发动机，在满足国六b排放的同时，可输出145kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，传动部分搭载的是一台7速湿式双离合变速箱。纵使星途TXL定位中型SUV，在强劲动力加持下，也有一定运动属性。底盘上表现同样一致，采用前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂和承载式车身，舒适感和操控质量有一定程度的提升。
TXL全系共有5款车型可选，分别是星尚版、星享版、星耀版、星睿版和星尊版，定价区间为13.99-17.59万元。一般来说，其中入门版车型由于较低的价格并不能代表TXL的价值所在，所以在选车时我们着重关注后4款车型。那在这之中究竟哪款车型值得重点关注呢？这里先卖一个关子，看完下面，自然就能一目了然。
配置细致比拼，看哪款更值得选购
作为EXEED星途产品矩阵中首款L系列加长车型，科技和舒适配置方面相当丰富。
两驱星享版
次低配的星享版车型在最关键的安全方面配置有主副气囊及前排侧气囊，支持AEB主动刹车和疲劳驾驶提示功能；驾驶辅助方面有ACC自适应巡航、AutoHold自动驻车配置体现；泊车辅助方面搭载前后雷达、360°全景影像加持。整体表现颇为丰富，但头部气囊确实是个不小的遗憾。
舒适性方面，星享版搭载有大尺寸全景天窗、感应式电动后备箱、无钥匙进入和远程启动功能，12.3英寸的中控屏幕内置有Lion 4.0雄狮智云系统的同时支持CarPlay扩展和车联网，另外还有AR实景导航这一特色配置。其次，仿皮质的座椅支持主副座椅的电动调节和加热；全LED大灯支持自动调节，但不支持远近光的自动转换；后视镜支持电动调节、锁车自动折叠功能；自动空调系统支持分区温控同时还有空气净化和PM2.5过滤功能。
综合来看，星享版还是购车预算在15万以下消费者的可靠之选，但部分配置的缺席稍显遗憾。
推荐指数：★★★☆☆
两驱星耀版
15.59万的星耀版相对于星享版来说有8000元售价的提升，但从配置来看，价值远超这个数字的。
被动安全方面，前后排的头部气囊（侧气帘）的回归补全被动安全配置，另外主动安全方面还有LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、RCW后碰预警、TSR道路交通标识识别、DOW开门预警等多项功能。辅助驾驶方面还有IACC全速域自适应巡航、TJA+ICA交通拥堵辅助跟车系统，可实现L2级别自动驾驶。泊车辅助方面相较于星享版多了车侧预警功能，智慧属性更加突出。
车内配置方面，星耀版在星享版的基础上新增手机无线充电功能，另外车机系统支持面部生物识别，更有千人千面的使用体验。同样是仿皮质的座椅星耀版新增前排加热通风；在LED自动头灯的基础上增加近远光自适应调节；全车搭载多层隔音玻璃，静谧感及NVH属性有所升级；另有后视镜加热和记忆功能体现。
虽然售价上有所提升，但增加的属性更有价值体现，所以星耀版的性价比为4款车中最突出所在，最值得推荐。
推荐指数：★★★★★
两驱星睿版
星睿版售价为16.39万元，相较于星耀版同样有8000元的售价提升。
从科技配置上来看，星睿版相较于星耀版仅多了一个APA自动泊车功能，更适合新手选择。其余的主被动安全及智能驾驶属性均保持同样规格。
在车内的娱乐域上，星睿版相较于星耀版将车内的喇叭换成SONY品牌，视听音质有一定程度的增长，另外氛围灯也由双色升级为64色；座椅由仿皮质材料升级为真皮材质，车内后视镜的手动防炫目调节也升级为自动调节方式；空调系统新增负离子发生器，驾乘环境有更出色的表现。
总体来看，星瑞版8000元的车价主要体现在自动泊车功能上，毕竟多出来的传感器成本还是相当昂贵的，不过对于驾驶技术较为可观的用户来说，这个功能就比较鸡肋了。
推荐字数：★★★★☆
四驱星尊版
17.59万的顶配星尊版在售价上就有较大的提升了，比星睿版提升1.2万，那下面就看看新增的配置值不值这个价钱。
科技舒享上，主被动安全和辅助驾驶方面均与星睿版保持一致，实现L2级别自动驾驶功能之外还有APA自动泊车系统。但在驱动系统上，星尊版加入了适时四驱系统，不出意外的话中央差速器采用多片离合器的形式，通过性有一定程度的提升。
在车内配置上，为了彰显专有的运动属性，星尊版加入了换挡拨片功能，操控趣味更突出。座椅材质也由真皮再次升级为真皮/翻毛皮混搭，进一步凸显豪华感；除此之外基本与星瑞版保持一致。
综合来说，顶配版本的亮点集中在四驱系统和换挡拨片加入带来更具动感的驾驶体验上，更适合在路况较差的地区驾驶，不过在以日常城市家用为主的场景下，并没有过多的优势存在。
推荐指数：★★★☆☆
写在最后：
相信在经过一系列分析之后，各位看官和笔者一样对星途TXL的全系配置已经有了较为深刻的印象，相比来说笔者更推荐售价为15.59万元的两驱星耀版，不仅在智能和舒适配置上样样都未缺席，各项功能也更贴近日常家用诉求，性价比更为突出。那么对于这款高端诚意之作，你现在是不是有点心动了呢？