还记得今年第一次出现在国内市场的亚洲龙吗?虽然目前市场反应不好,但在笔者看来,这是一辆罕见的好车,TNG A-K结构产品,约5米车长,从总2.5L动力到AVS自适应可变悬停系统等都是这辆车的销售点,此外,亚洲用改变想象的空间很大,我记得不久前在网上看到过很多改变这辆车的事例,丰田最近推出了一部亚洲用的改造作品,据悉,丰田的正式改造是由丰田TRD部门进行的,TRD是丰田下属的京畿改造部门,成立于1954年,该部门为丰田的赛车提供了更好的竞技技术和性能,也参与其中,该部门推出了改造车、赛车,真是一品。
![亚洲龙性能官改版,3.5L V6比911、R8还快,仅此一辆](http://p1.nanmuxuan.com/images/4d/2c10caa4f0f3e653.jpg)
而且,此次TRD部门推出的丰田亚洲用TRDPro也是优秀的产品之一,该亚洲用TRDPRO以现有的亚洲用为基础,优化了外观、前灯、BOSS、尾翼等肉眼可见的所有地方,整体车进行了轻量化处理,最引人注目的就是动力性能的改善,我们一起具体地将这辆车我看看,首先,从以前来看,亚洲用TRDPRO与目前销售的一般亚洲用的差异不大,前面的脸都使用了超大型中码的中码,两边的提灯相对细长锐利,这辆车用红色的车擦地板,除了发动机盖和外侧镜像涂黑色外,还使用了大量的补丁装饰。
![亚洲龙性能官改版,3.5L V6比911、R8还快,仅此一辆](http://p1.nanmuxuan.com/images/f5/a935549fac66fc24.jpg)
车身侧面线条比较流畅,增加了黑色侧裙,新车换成18英寸滚轮,轮胎规格为275/35R18,具体型号为哥特式Supercar3R,升级的活塞制动钳涂成红色,不仅可以营造运动氛围,还可以提供更强的制动力,车辆尾部安装黑色鸭翼透露器,与车辆下部的小型透露器一起,整车161km/行驶时可带来45kg的低压,此外,贯通式尾灯设计和两者之间共产的排气也增加了运动感。
![亚洲龙性能官改版,3.5L V6比911、R8还快,仅此一辆](http://p1.nanmuxuan.com/images/76/51217cf5e9171e4a.jpg)
室内装饰上新车的变化不大,只增加红色缝纫线的TRD座椅与车身很相配,在动力方面丰田AvantroDPro的概念车是35、虽然一直搭载着LV6引擎,但是更换了运输量的空气流入和排气系统,将最大功率提升到335马力,另外,概念车在前轴安装了滑冰变频器,抑制了谈话方向的转换,车身的轻量化设计都是概念概念车减轻了68kg的重量。
![亚洲龙性能官改版,3.5L V6比911、R8还快,仅此一辆](http://p1.nanmuxuan.com/images/ef/d816caa3835b9af8.jpg)
另外,TRD还添加了超级摇滚的防滑装置和更好的冷却系统,使亚洲TRDPro在任何情况下都能保持最佳状态,强大的动力是她在跑道上表现出的惊人,最近,亚洲用TRDPRO在加利福尼亚州维尔京赛道(Willow Springs)以每分钟25秒的成绩战胜了保时捷下属的911 Carrera和AudiR 8。