长安汽车是造SUV的一把好手，除了长期占据SUV销量榜前三的CS75 PLUS外，长安汽车的CS35、CS55、UNI系列都有不错的销量。而且长安汽车在此前的上海车展中正式发布了第二代CS55 PLUS，我们对此也是相当期待。终于盼星星盼月亮，我们总算在2021粤港澳大湾区车展中见到了这个素有“小UNI-K”之称的第二代CS55 PLUS的实车，总算是解开了我们的一系列疑惑。
第二代CS55 PLUS的前脸使用了长安汽车最新的家族式设计语言，UNI系列无边际的前脸造型首次下放到了CS系列中。这套前卫的无边际前脸此前都是放在一些运动化、扁平化的SUV车型上，比较强调横向的视觉宽度。CS55 PLUS的比例更接近传统的SUV车型，车头会比较高，这套设计语言在CS55 PLUS上展现出了别样的霸气，视觉效果更为敦实。
大灯的造型与老大哥UNI-K比较相似，与无边际的中网融为一体的设计整体感极强。带透镜的LED光源提升了科技感，更是保证了照明的效果，同时具有不错的实用性。保险杠造型层次感十足，两侧的“獠牙”装饰起到了点睛之笔的作用。
一改此前硬朗的设计风格，新车的侧面轮廓变得更为圆润，老款车型最有辨识度的隐藏式C柱也没有在新款车型上出现，取而代之的则是上扬的窗线。新车的肩线使用分段的设计，首先窗线的下沿使用一条简洁有力的肩线勾勒出凹面，具有不错的力量感；另外一条肩线则是从后门延伸到尾灯处，同样形成了厚实的肩线。标准的紧凑型SUV造型保证了车内空间，这也说明了CS55PLUS标准的紧凑型SUV定位。门槛处增加了金色的装饰，让本就朴实无华的侧面造型变得更加丰富。
轮毂使用双色的五幅式设计，用在CS55 PLUS上比较协调，不会给人一种小脚的感觉。55的扁平比较为适中，相比更低扁平比的轮胎具有更高的舒适性和耐用性，符合一台SUV的定位。。
车身尺寸方面，全新长安CS55 PLUS长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，相比在售车型车身加长了15mm，轴距加长了6mm，数据相比现款车型进一步提升。
尾部设计延续了前面圆润运动的风格，并不会给人一种虎头蛇尾的感觉。尾灯使用了半透明的配色，看起来科幻感十足。高方位刹车灯采用两条灯带垂直的布置，在设计上非常有新意。保险杠使用了塑料材质进行包裹，符合SUV的户外定位。双出的排气镶嵌在保险杠中，具有不错的精致度。
CS55 PLUS提供两种不同风格的内饰搭配，分别对应不同的消费人群。内饰设计基本延续了UNI-K的设计风格，中控台以横向布置为主，视觉上比较强调宽度。中控台的上方采用大面积真皮包裹，配合做工精细的缝线，营造出较强的高级感。中控屏幕的尺寸较大，能够实现在线地图，在线音乐等功能。空调出风口采用隐藏式的设计，并不会破坏车厢的整体性。
得益于电子档杆的使用，CS55 PLUS获得了一个镂空式的中央通道，操作面板下挖出了一个较为实用的储物空间，用来放纸巾、包包这些零碎的物品就非常顺手。上层则做了一些给我们放手机和水的空间，就算激烈驾驶也放得比较稳当。剩下的就都是关于驾驶的东西了，真皮包裹的电子档杆手感很好，驾驶模式的选择可以通过档杆后面的旋钮进行操作，即使盲操作也非常安全。
长安CS55 PLUS延续了老款1.5T蓝鲸发动机配双离合变速箱的动力总成，最大马力180匹。这套组合此前已经搭载在了长安旗下的车型上，是一套比较成熟的动力总成。
点评：全新CS55 PLUS在外观设计、科技化体验上有了较大提升，按照现款车型的定价来看，还是很有性价比的。新款车型的车内空间在现款车型的基础上进一步提升，对于家庭用户来说还是比较吸引的。