大众“良心发现”，新朗逸配液晶仪表，手机支架成历史

在所有国内的合资品牌当中，大众汽车占据了绝对的主导地位，凭借最早一批引进国内市场的大众捷达和桑塔纳创造了不错的口碑，这个品牌很早就已经积累了粉丝群体，所以只需要依靠品牌实力就能够不用为销量发愁，上汽大众旗下的爆款不止一款，其中大众朗逸可以说是经久不衰的爆款产品，这款紧凑级轿车经常冲上销量排行榜冠军位置，单月销量能够维持在4万台左右的水平，这甚至比一些汽车品牌的整体销量还高。

但是大众朗逸畅销的同时也存在不少槽点，比如配置层面往往会比同级别国产紧凑级轿车差很多，打开车门之后就能够发现很多控制成本的痕迹，黑色硬塑料材质装饰面板自然不用多说，这些大家早已经习惯了，中控屏幕这样的主流配置也很吝啬，曾经的老款大众朗逸甚至专门配置了手机支架，让用户拿自己的手机当导航屏幕，估计很多车迷还没有忘了这个梗。

不过面对越来越激烈的竞争态势，大众汽车躺着卖车的舒服日子也有危机感了，如果不拿出真正的诚意，面对长安逸动plus和吉利帝豪系列轿车等国产后起之秀的挑战，大众汽车也不敢保证能当常胜将军。最近我们就获取了一组全新大众朗逸的工厂试装图片，从中可以看出全新朗逸将会带来不少升级，可以说大众汽车良心发现了。

首先外观造型设计风格还是以沉稳为主，车头前脸横纹镀铬进气中网很耐看，两侧将提供LED矩阵大灯，车身侧面腰线更加犀利，而且换上线条更细的大众VW车标。

最主要的改动其实是车内，可以看到试装车型已经提供了全液晶仪表盘系统，虽然液晶仪表的面积并不大，但是至少迈出了第1步，开始向国产车的科技配置靠拢。另外中控台面上还有镶嵌式主流尺寸导航屏幕，目测尺寸可以达到8英寸以上，有了这两块大屏加持，全新大众朗逸的科技感就明显提升了。

动力总成自然不用多说，大众朗逸还会继续采用当前主推的两款发动机，入门级别车型搭载1.5升自然吸气发动机，最大输出功率113马力只是够用的水平。1.4t涡轮增压版本最大输出可以达到150马力，搭配7速干式双离合变速箱，还算有一点点驾驶乐趣。这两套动力总成都已经经过了时间验证，可靠性不用怀疑，而且燃油经济性相当不错。

总结来看大众汽车并不是一成不变的，虽然外观设计方面存在套娃现象，内饰设计也是比国产慢半拍，但至少看到了进步的迹象，只要能够配上全液晶仪表盘，大众朗逸的吸引力就会再次上升，不出意外的话更新之后还会是爆款产品。

问题来了，你觉得大众朗逸为什么畅销？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。