现在市场上的汽车型号是越来越多，为了提高竞争力，各汽车厂家也是想尽了各种方法，除了在汽车颜值和价格上做文章之外，取一个好的名称也是一个非常重要的因素。特别是中国作为一个文明古国，大家都对名字所表达出的语义是非常重视的。
在中国市场上，因为名字取得好而让销量表现得更好的品牌是为数不少。比如奔驰宝马就是非常典型的例子，因为它们名字不仅高端大气，而且还符合车子的定位。反之如果按照德国原来的音译将奔驰叫成“本茨”，将宝马改成“保沃”，估计销量立马就会下跌，因为这个和“菲亚特”之类的中性英译命名差不多，没有画龙点睛的神韵。
当然在中国市场上也有因为命名问题而产生歧义的例子，比如标致、蓝鸟等。至于这其中是什么“梗”，估计很多人也都听说过。所以在市场上要想将汽车卖得好，不仅名字要大气，同时最好也不要产生什么歧义。
而在汽车命名方面长城汽车显然就是一个高手，长城汽车的名字不仅通俗易懂，并且非常地接地气。长城发售新车时，甚至还在网上征求网友和车迷们的意见，比如其最新的哈弗“大狗”，就是从网上公开征集而来的。
尝到了甜头的长城汽车于是又推出了哈弗赤兔。仅从这个名称上看，给人的感觉似乎是又出了一款新车。而实际上哈弗赤兔就是哈佛F5的轿跑版本。这款车是在原有哈佛F5车型的基础上强化了运动感，重点是提高了动力配置以及换装了新型换挡系统。搭载1.5T发动机，功率为135千瓦，最高时速可达190公里。
如果按照目前各个汽车厂家的命名原则，它可能会被命名为哈弗F5plus版。而长城哈弗另辟蹊径直接给它命名为“赤兔”。
对中国传统文化略有了解的人都知道：赤兔是中国历史上著名人物吕布和关公的坐骑，号称有“日行千里夜行8百”之神力。如果某款汽车的名字也叫做赤兔，那么购买者显然也是很有荣誉感的。这比叫作哈弗F5plus这个烂大街的名称要好多了。而且通过赤兔这个名字，也能知道这款汽车是以运动特性见长。
估计看到这一幕，不少厂家都感到后悔：为什么我们没有想到呢？如果早点注册的话，这个名字就会被自己旗下的汽车所使用，或者自己不用那么先用占个名字，则别的汽车厂也无法使用用。由此也可看出在汽车命名上，长城汽车确实有自己的独到之处。
不过也有人对于长城汽车使用“赤兔”这个名字表示了质疑和不认可：这个名字在性质上属于中国历史上比较著名的文化典故，如果被某个厂家随意使用的话，可能会使产生某种负作用。另外还有人认为，应发设立一个专门的机构统一管理历史文化上各类名称，至少应当有偿使用并将经费上交财政。
你对汽车厂家使用历史文化中的典故命名有什么看法呢，也请积极发表自己的看法。