随着现在大家伙儿的生活水平不断的提高，很多的家庭早已购买了各自喜欢的家用车，这也促进了国内汽车市场不断的发展，国内汽车市场逐渐萎缩，很多车型的销售量与往年相比有所减少 这是因为很多人已经有车了，二来车多了以后堵车的现象越来越明显，第三是国内的高铁网和地铁网等这些更为便利快速的公共交通出行方式正在不断的完善，所以现在的汽车市场出现萎缩也属正常。
许多汽车企业为了防止生产的汽车销量不断下降，最直接有效的方法是降价销售， 例如，我们今天的主角车上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS是降至亲民价格的豪车，上汽通用凯迪拉克-xts是5103mm的中大型豪华轿车，这辆车的最低价格是30万元， 虽然与同级奥迪A6L等车型相比价格不高，但现在市场终端上最低车型的销售价格下降到21.5万左右，完全下降到普通合资品牌b级车的销售价格区间，因此很多车主为了销售价格毅然决定丰田凯美瑞等车型 它本身有什么优缺点？ 带着这两个问题一起看看这辆车。
首先，外观设计部分，上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS的整个外观保持了许多家族化的设计要素，整个前脸的设计也用很多镀铬装饰，等级感足够，完全符合其豪车的定位，关于丑还是美， 毕竟，设计的语言仁者见智，每个人的审美都不同。
凯迪拉克-凯迪拉克XTS的车身侧面设计完全是美系豪华行政轿车的样子，整体看起来像大气，在大气中表现出很好的硬朗风格，这一点与几辆德系豪车不同， 另外一方面，在车身尺寸方面，上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS的长宽比为5103*1852*1502mm，轮距为2837mm，定位于中大型轿车，这样的尺寸与现在的销售价格有点不相容。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS的内饰部分的设计也采用了很多家族化的设计要素，整体上与该品牌的其他车型在细节上不同，尽管内饰整体的设计有等级感、时尚感、科学技术感的建设，但与外观一样， 在后座的空间里，凯迪拉克-凯迪拉克XTS的车长很长，但轴距是相对表现的，所以空间的表现和丰田凯美瑞这样的b级车没有太大差别，但有点优势。
在车辆配置方面，上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS标准装备的10个气囊、胎压监视、esp、反向雷达加影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、可开放的全景天窗、无钥匙进入加启动，方向盘换挡，主副驾电调座椅，BOSE音响，全LED大灯，自动头灯，全车车窗一键升降，防紫外线玻璃，前排多层隔音玻璃，自动防眩目后视镜，自动空调，后座出风口等等，配置是非常之丰富的，符合一台豪车该有的配置水平。
动力部分，上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS配备了全连为2.0T的四缸涡轮增压发动机， 这台发动机的最大马力达到269匹，峰值扭矩达到353N.m， 与该发动机一致的是6档手的自变速器，该动力总成的100公里加速成绩为8秒左右，实测的100公里油耗为11L左右，长度为5103mm， 底盘中，上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS采用了前麦克弗森后多连杆的独立悬架结构。
如上所述，在结合一些车主的口碑的基础上，总结了上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS这辆车的具体优缺点。
优点：第一，降价幅度大，性价比高， 二是空间宽敞，座位舒适， 三是动力表现出色；四是操作性好， 不足：第一是油耗高， 二是换挡不太顺畅， 第三是通过性，第四是风的噪音很大。
最后，如果购买20万以上的车，综合各方面因素，你是选择汽车通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS豪车还是丰田凯美瑞等其他普通合资品牌的b级车？ 欢迎在下面的评论交流。