年轻人的美好之选,这台10万级SUV充满诚意!

年轻人都有一颗“躁动的心”,第一台车除了考虑上下班代步,自然也想考虑到周末出游,通过性更好一些的SUV就毫无疑问成为了第一选择。当然了,这台SUV必须质量稳定和省心,而且既要有面子还不能太贵,这样的条件还有什么车能选呢?诶,小编就想到了一台,那就是奇瑞全新一代瑞虎7神行版。

年轻人的美好之选,这台10万级SUV充满诚意!

奇瑞作为国内自主品牌当中的技术派,无论是在品牌影响力上,还是在车辆质量品控上,都早已获得了国内消费者们的信赖,而瑞虎7神行版则是目前奇瑞品牌最主推的一款紧凑型SUV,更称得上是奇瑞品牌当下SUV序列当中性价比最高的,不管是外观内饰的设计还是从配置、调校方面,都有了尚佳的表现。

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全新一代瑞虎7神行版基于全新瑞虎7所打造,并在外观设计、配置上进行了升级,整车长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm和早些时候推出的瑞虎7及瑞虎7PRO尺寸完全相同。造型上的差别并不大,但最值得关注的是造型更霸气的几何矩阵钻石高亮前格栅这原本只有在瑞虎7PRO上选装的选项,在神行版上变成了标配,档次感一下子就提升了好几个层次,更突显出它张扬的一面。两侧的大灯组造型细长而锐利,造型好看自然不用多说,最关键的是瑞虎7神行版全系标配了照明效果更好的LED大灯组,这就比起不少同级竞品增加了不少竞争优势。

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侧面和尾部的造型上,瑞虎7神行版基本保留了全新一代瑞虎7车系的设计风格,以年轻化为主基调。车身侧面采用悬浮式车顶设计,B/C/D柱均使用黑色材质,值得一提的是神行版在外观颜色上增加了3个双色车身的选项,个性化更鲜明,更符合当下年轻消费者的审美。而尾部造型则对比起前脸略显低调一些,没有复杂设计,但胜在层次感十足,也很好地营造出敦厚的感觉,这种化繁为简的设计手法反而是整辆车的加分项。

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年轻人的美好之选,这台10万级SUV充满诚意!

全新一代瑞虎7神行版的内饰氛围营造出独特的科技感,中控区域标配10.25英寸中控屏以及门板上还加入了红色元素点缀成为了内饰的点睛之笔。中控部分的覆盖材料以搪塑及真皮包裹的软性材料为主,无论是用料和工艺方面都想着豪华品牌的水准靠拢,同时瑞虎7神行版全系标配同级最大的1.1㎡全景天窗也是一大亮点,一抬头就能看到那蓝色的天空,翱翔的飞鸟,对于喜欢自驾游的年轻消费者来说,这样的配置可以说相当贴心了。

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瑞虎7神行版的 10.25英寸中控屏幕搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统,该多媒体系统出厂时就装了内置了高德地图,屏幕支持了多点触控,屏幕的反应速度还是不错的,颇为使用的CarPlay以及百度CarLife、倒车影像功能也是全系标配,高配车型还带360全景影像,而且瑞虎7神行版还是保留了实体的金属按键,操作起来也更加方便,整套系统的学习成本是很低的,同时瑞虎7神行版新增了车机的OTA远程在线升级,让这台车机永不落伍!

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瑞虎7神行版的两套动力搭配也是我们较为熟悉的产品了,神行1号-3号为1.5T的涡轮增压发动机,匹配9CVT的车型。最大马力156匹,峰值扭矩230Nm,虽然称不上数据最高,但是它能给你绝对的稳定。发动机有一定的爆发力,CVT变速箱也能给你平顺舒适的驾乘体验,只要你的驾驶风格不激进,应该会很喜欢这套动力反馈所带来柔顺的感觉。而神行5号-7号三个配置则使用动力更为强劲的“最强中国芯”1.6T发动机,最大马力达到197匹,峰值扭矩290Nm,匹配的变速箱也更换成传动效率更高的7速湿式双离合,发动机动力储备充足饱满,后段衰减也不明显,这套组合更适合对动力有所追求的消费者们,0-100km/h加速仅为8.8秒,绝对算得上是同级最快提速,带来风驰电掣的极速快感。

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在底盘设定上,瑞虎7神行版采用较为经典的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计,为良好的操控打下了不错的基础。不同于同级别车型的“柔软”调校,瑞虎7神行版的悬架质感很硬朗,同时转向手感偏沉,回正力度也很强,这样的设定也比较符合年轻人追求真实的运动感的调性。

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说回价格,瑞虎7神行版作为最直接面向的想购置人生首台车型的年轻消费者,配置划分上更为细致,起售价不到9万元,基本都能满足不同的细分人群。全系标配全景天窗、10.25英寸触控显示屏、一键启动、倒车雷达等实用性偏高的配置,安全性配置上,ESP系统这些基础的配置一样都没少,即便是最低配车型的配置也很够排面,值得称赞。

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而小编认为瑞虎7神行版6款车当中性价比最高的官方指导价为10.89万元的1.5T+CVT车型神行2号,它在标配神行1号的基础上价格贵了9000元,但配置会有明显的提升。其中,3.5英寸的液晶仪表盘升级至了7英寸且扬声器的数量也增加达到了6个。与此同时,神行2号还配备了前排侧气囊、定速巡航、前排座椅加热、全车车窗一键升降等功能、主驾驶座电动调节、多媒体系统也支持车联网和语音识别控制功能,用9000元获得上述配置认为可以接受,既有面子也不太贵,配置也基本上达到“该有都有”,性价比之高在同级别当中盘一盘还真的没有对手,在同车系当中也更胜一筹,你又心不心动呢?

文 / 咸鱼

值班编辑 西南

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