阿斯顿·马丁（Aston Martin）的第一辆SUV DBX的交付终于开始了，但对于阿斯顿·马丁来说，目前的形势并不乐观。这家英国制造商报告了上半年的营收情况，其显示亏损较大，而冠状病毒大流行迫使该公司停止生产并减少了经销商的数量。据报道亏损为1.5937亿英镑（约14.5亿人民币），自由现金流为负3.7亿英镑。同时，6月现金余额为3.59亿英镑，而可用流动资金为4.3亿英镑。
虽然现在判断阿斯顿·马丁是否正在从大流行的低迷中恢复还为时过早，但就目前来看，旗下DBX车型的推出有助于现金流正增长。事实上，在我国，该公司开始显示出复苏的迹象。中国当然是该公司尤其是DBX的主要市场之一。
在减少经销商方面，此举是为了保持品牌的排他性，但此过程因大流行而变得复杂。阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）表示：“我们正在恢复跑车的独家经营权。” “重新平衡供需关系，这在短期内意味着较低的批发量，但长远来看，这样的做法必不可少。”
在阿斯顿马丁（Aston Martin）的最新变动中，梅赛德斯-AMG前负责人托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）将在本周末接替安迪·帕尔默（Andy Palmer）出任首席执行官。
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