新京报贝壳财经讯（记者 陆一夫）7月21日，工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第8批），其中特斯拉的TSL7000BEVBA0（Model 3长续航版）、TSL7000BEVBA1（Model 3高性能版）纯电动轿车在列，这意味着两款车型将可享受新能源补贴。
但值得注意的是，中国制造Model 3长续航版和高性能版由于价格高于30万以上且不支持换电模式，两款车型将在7月22日后无法享受新能源补贴。根据新政，今年7月22日后只有售价30万元以内的新能源汽车才能享受补贴优惠，但支持换电模式的车辆除外，因此特斯拉将只有Model 3 标准续航升级版符合新政要求可继续享受补贴。
不过，特斯拉在5月14日已宣布，补贴过渡期结束后，消费者支付的中国制造Model 3长续航后驱版价格仍为34.405万元，相当于将原有的补贴退坡由企业承担消化。
特斯拉中国官网显示，目前Model 3 长续航后驱版的售价为36.655万元，新能源补贴金额为2.25万元，补贴后售价为34.405万元，因此特斯拉宣布7月22日Model 3 长续航后驱版价格维持不变，是变相降价2.25万元。
目前中国制造Model 3 标准续航升级版和长续航后驱版的交付时间均为两周到四周内，而高性能版的交付预计2021年一季度开始。
新京报贝壳财经记者 陆一夫 编辑 李薇佳 校对 王心