提起开年最风光车企，莫过于蔚来汽车，一度登上全球第三大车企的宝座。意气风发的李斌甚至开始对特斯拉“不屑一顾”，而是手握三张王牌，剑指BBA。
1、今年最风光车企？
谁能想到，2019年濒临破产倒闭的蔚来汽车，获得安徽市政府百亿投资之后，在2020年新能源汽车风口上一飞冲天，股价一年涨了近20倍，市值超越宝马、奔驰。由此，李斌咸鱼翻身，登上财富排行榜。进入2021年，蔚来股价继续上扬，1月11日盘中股价一度接近70美元，总市值突破1000亿大关，在全球汽车行业中，仅次于特斯拉、丰田，高居第三位。蔚来汽车，可谓最风光车企。
2、特斯拉已不入李斌法眼？
资本市场上的资金，犹如滔天洪流，源源不断地流进蔚来，这意味着资本看好蔚来的发展潜力和空间。在发展之初，蔚来从品牌塑造到产品路径，都亦步亦趋地跟随着特斯拉学习。但是现在特斯拉品牌向下，通过国产化先后十来次降价，特斯拉主销车型早就降到30万元以下。而蔚来则走上了品牌持续向上之路，坚持高端豪华的品牌定位，主销车型价格远超30万元。
近日，蔚来创始人李斌在接受媒体采访时，公开将特斯拉比喻成“连锁经济酒店”，直指特斯拉车型不值钱。而李斌将蔚来比作是“五星级酒店”，并表示“五星级酒店不能按照连锁经济酒店的思维方式去经营，大家不在一个频道上”。看来，特斯拉已经不入李斌法眼了，他最看重的是BBA，将蔚来的竞争品牌直接对标为宝马5系、奔驰E级和奥迪A6 L等高档品牌车型。
3、蔚来剑指BBA？
不出所料，李斌的这番豪言壮语遭到了网络群嘲，诸多网友认为李斌太飘了。事实上，李斌手握三张王牌，还是很有底气的。首先，极具前瞻性的换电模式。国家在2011年就鼓励车企发展车电分离的换电模式，但几乎没有车企响应。只有蔚来成为了换电模式的先行者和开拓者。凭借这一独特商业模式，蔚来入选《财富》杂志年改变世界的100家公司榜单，打败特斯拉成为该榜单中唯一的汽车企业。
其次，蔚来构建了独特的高端服务体系，堪称“海底捞”式的全面服务。蔚来坚持NIO POWER品牌建设，打造线下体验店NIO HOUSE，定期举办品牌日NIO DAY，树立起高端品牌形象，给予车主更多的附加服务价值。上门取车保养、提供代步车、免费洗车和代驾、一键送上门的加电服务等，让车主感受到了服务的“温度”。由此，蔚来车主黏性非常强，有口皆碑，自发地形成很多良性广告。
最后，高端品牌定位，垄断着电动汽车头部市场。几十年来，自主品牌最大的弱点是什么？无法品牌向上，只能依靠性价比，堆砌配置，只能在低端入门市场混，吃着进口和合资品牌看不上的残羹冷炙。而蔚来旗下产品30万-60万元的售价区间，突破了自主品牌几十年来未能打破的价格天花板，进入BBA的传统势力范围。蔚来持续暴涨的销量，意味着消费者用实际行动给蔚来的高端品牌买了单。