真没白等，从19.88万跌到14万，开出去，光看车标就比迈腾上档次！
在现实生活中，拥有一辆小汽车是越来越不再显得稀奇了，值得一提的是，随着奔驰，宝马，奥迪各自在售价上的让步，让很多人开奔驰，宝马也不再是一种奢望，甚至可以说像奔驰A级，奥迪A3，宝马1系这样的入门级豪车，很多年轻人奋斗几年就能够买得起，不过，即便是入门级豪华车，但怎么说也是奔驰，宝马车，开出去，一样能够给人不一样的印象。
为了抢占更多的市场份额，现在看来，各汽车品牌之间的竞争显然是激烈了很多，有人说，手握20万的话，在轿车车型中，大众帕萨特，迈腾，丰田凯美瑞，本田雅阁是最好的选择，但对于那些更加向往豪华车的人来说，在我看来，20万以内再也找不到比宝马1系更合适的了，作为一款入门级豪华车，宝马1系不仅有着非常高的颜值，当把它开上一圈后就会发现，整车的驾驶感，操控也堪称同级最优秀，关键是如今新车在售价上还降到了最低才14万多，从而让自身的吸引力更是提高。
咱们都知道，宝马车向来都是以顶尖的操控而著称，而宝马1系虽说只是一款入门级豪华车，但它在各方面的体现并不差，整车颜值呈现出的视觉感也挺年轻，大气，硕大的双肾进气格栅在和BMW车标的搭配下，使得整个前脸既漂亮，又有着非常高的\"逼格\"，就像很多人所说的，开出去，光看车标就要比迈腾，雅阁上档次。
在车身尺寸上，宝马1系将车身长宽高也分别做到了4456*1803*1446mm，轴距2670mm，一进入到车内，可以说车内空间不是很宽裕，不过也并不会显得很紧凑。
相比一身还比较大气的颜值，宝马1系在内饰布局上呈现出的视觉感也挺不错，车内各处用料也做到了比较精致，细腻，而在配置上，宝马1系起步就配备了6个安全气囊，另外像刹车辅助，车身稳定系统，倒车影像，驻车雷达，3种驾驶模式，发动机自动启停，上坡辅助等等都是标配，又降了，起步19.88万跌到14万，开出去，光看车标就比迈腾上档次！
而在动力系统上，宝马1系也体现的了比较主流，中低配搭载着一台1.5T发动机，而高配则换上了2.0T发动机（涡轮增压），最大192匹马力和一套7挡双离合变速箱的加持下，开上它，宝马1系体现出的操控，驾驶感都可以说还不错，作为平时的家用代步也完全能够胜任，关键是如今新车的售价最低才14.91万起，说实话，宝马1系整车体现出的吸引力确实挺高，有人说，虽说宝马1系的售价比迈腾，帕萨特还要便宜，但开出去，宝马1系给人的印象完全要上档次的多，对此，你们怎么看，手握20万的话，你们会考虑这款宝马1系吗？