不能否定的是，更多的年轻人参加了买车，人们在选择车的时候也变得很严格，但是以前只有用户对品牌的认可和迷信是完全行不通的，颜值、动力操作、使用成本都要考虑，小型车中的卡罗拉、朗逸和轩逸还在B级车中的雅阁、凯美瑞和天籁分别凭借卓越的实力和质量管理，深深吸引了许多年轻人的认可，国产品牌近几年的发展同样迅速，经过技术沉淀，国产车和合资车的差距也越来越小了。
红旗H5作为红旗中首个B级运动型轿车，仅从面值来看不输给主流合资B级车，和迈腾、雅阁、凯美瑞放在一起，势不可挡，前脸采用家族经典扇形进入格栅，中网加入直瀑镀铬镂空设计和引擎盖上的立体loog车标志，加上前脸识别度同时也带来高等级感，照明板内部的LED光源和白天的驱动灯具有未来的科学技术感。
车体侧面直而锐利的腰线由前翼板贯穿车体到后部组合门板下凹状筋线，拉长车体旁边的视觉效果，同时靠背式车体轮廓和低俯卧车体和熏制工艺的铝合金轮毂制造向前俯冲的运动姿势，车尾使用大量的弯道和折痕描绘出立体效果，流光溢价LED灯覆盖不规则的尾灯，在夜间非常引人注目，小鸭尾导流板和双边双排气孔的配置稍稍提高，制造出高性能跑车的视觉效果。
车身尺寸为4950x1845x1470毫米，轴距为2875毫米，被定位为中型运动轿车，在空间上，比起雅阁、凯美瑞，它更具有令人满意的舒适性，环抱式座位室包装了大量柔软的皮革材质，同时在多个地区加木纹镀饰铬元素，确实为车内的等级感加很多，配置上，配备了轮胎压力监测、电缆辅助、自动刹车、耳机显示、自动停车、全景天窗、座椅加热/通风、后排杯台、后排独立空调、车载电话/蓝牙等。
在动力方面，红旗H5搭载了一汽自主研发调教的1.8T涡轮增压发动机，最大输出
，峰值扭矩250牛/米，传动匹配为6速手自一体变速箱，另外，新车在后期搭载了2.0T+48V的轻混合动力系统，满足不同消费者的需求，在悬架前是麦夫森式独立悬架+多杆独立悬架的组合，结合这种优秀引擎的和平顺性一流变速器，新车100公里的耗油量仅为7.2L，加上70L的油箱容积也能轻松跑950km，这样精彩的续航距离丝毫不输给凯美瑞、雅阁、天籁等主流车。
不能否认红旗是许多国产自主品牌中的“一哥”，旗下的红旗L5更被消费者称为“国产劳斯莱斯”，成为消费者最向往的车型，带着红旗品牌环覆盖，不夸张地说红旗H5发出去比奥迪A6更高级别，红旗再加上勇将，出外比奥迪A6更是名列前茅，国产车出外有面子，红旗这款B级运动轿车，动力2.0T，功率186马力，油耗7.2L，怎么样。