如今国内汽车市场存在一个现象，那就是新车上市前总是褒贬不一，如果是换代车型并且改变比较大，那更是引起一片热潮。在豪华汽车品牌中，宝马汽车是非常有特色的，主打年轻运动和操控感，收获了不少车主的心。宝马系列车型也在更新换代，其中全新宝马4系绝对是最受争议的车型之一，主要就在于这款车的前脸设计，巨大的中网简直超出了大家的审美。然而上市前人人喊丑，如今卖断货，从奥迪A5换成它，车主：真香警告。
我是老奥迪A5车主了，因为对轿跑车情有独钟，所以就选了这款车。说句实在话，当时同级别车型中奥迪A5真的是性价比最高的，它的外观设计也非常出色，老款宝马4系不够有吸引力。今年有换车的打算，恰好宝马4系迎来了换代车型。一开始我也不喜欢它的大嘴设计，直到我去店里实际感受后，第二天就定了它。因为是换代车型，新4系的内饰设计风格也是全新的，沿用了3系的内饰。整个内饰非常有质感，10.25英寸的触控式液晶显示屏搭配小鸡腿档杆，同时还有M运动方向盘的加持，视觉效果非常突出。
当然，宝马4系最吸引人的还是它的外观设计，从前脸到侧面再到尾部，可以说是360度无死角。轿跑车要的就是运动感，它的侧面造型就将运动刻画到了极致，修长的车身，硬朗的线条，同时还有这款波尔蒂芒蓝的车漆，满满的运动风格。我是从奥迪A5换成新款宝马4系的，不得不说整体的改变非常大，尤其是外观和内饰方面，这种豪华运动的内饰设计风格绝对是独一无二的。新款宝马4系的整体尺寸为4773/1852/1395mm，轴距则是达到了2851mm，这才是原汁原味的宝马，并不像国产后的华晨宝马一样进行加长。
宝马4系的座椅设计很有特点，全系标配运动风格的真皮座椅，它对腿部、腰部以及头部的支撑非常到位，同时包裹性也很强，缓解长途驾驶的疲劳。当然，这款车还配备了GPS导航、实时路况和语音控制功能，以科技改变驾驶理念。目前新4系仅提供双门轿跑和敞篷轿跑车，之后四门轿车当然也会如约而至。不得不说的是作为双门轿跑车，它的空间表现还是很不错的，我小孩坐后排完全足够。
我比较欣赏新4系的动力和操控感，它采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的设计，它的底盘不像新3系一样那么软，因此驾驶起来还是很不错的。新4系同样全系标配2.0T直列4缸涡轮增压发动机，我选择的是184马力的车型，235Km/h的最高车速和7.5s破百的加速度完全足够日常使用。
很多东西都是要自己实际感受过才知道，而不是道听途说，别人说不好也只是他们的看法。就像全新宝马4系，备受争议的就是它前脸的“大嘴”设计，乍一看显得不协调，不过这台车开上街绝对回头率超高。不仅如此，全新4系在产品质量和创新能力上也有很大提升，官方指导价为46.88万，成为奥迪A5的最强对手。不懂车的都说它丑，如今却卖断货，从奥迪A5换成它，车主：真的香。