这个雷克萨斯加价排队的现象，大家肯定也是听了很多的，作为一个2018款ES的车主呢，我在买ES的时候，其实也是很坎坷的，本来我是准备入手一款IS的，但是由于国五升国六，当时被爆说可能买国五的车无法上牌，而那时候还没有国六的IS，从而选择了国六的第一批ES，我当时买的是国六的ES260,加价排队的现象确实是有，但也没那么夸张，我也就多买了个7千块钱的延保就拿下了，1月份的车，2月底到港，3月初拿车这样子。
我们来看新车有哪些看点。外观上，新车依然延续现款车型设计，依旧是采用了标志性的纺锤形格栅，搭配凌厉的大灯组设计，带来强烈的攻击性和视觉冲击感。
内饰方面在豪华感不减的情况下增强了一定的运动感，线条装饰与中控布局搭配的恰到好处，对比丰田凯美瑞还是会显得更加华贵。而且，订购者还将获得两套22英寸和26英寸的行李箱作为身份的象征，如果国内也引入这个卖点将更显逼格。
最重要的还是动力系统的升级，20121款ES250将继续搭载2.5L混合动力引擎，同时还将更换全新锂离子电池组，以此来提升燃油经济性。这具引擎最大马力203hp，平均油耗一生大约跑10公里多。比起原来配备3.5升V6引擎的ES250油耗表现好很多。而雷克萨斯ES350仍会用那台3.5L六缸发动机，动力也更强。