前言：“中国制造”终于崛起了，这红旗SUV比奥迪还气派，2.0T+四驱带空气悬挂才18万，30天狂甩9239辆。
红旗H5的成功给了一汽一个明显的信号，凭借红旗的品牌影响力，只要产品力足够硬核，还是能够赢得消费者的尊重和支持。备受鼓舞的红旗当然加大力度，继红旗H5之后，红旗HS5、红旗HS7、红旗H7等车型纷纷亮相，其中，红旗HS5的市场表现非常抢眼，在6月份狂甩9239辆，敲一下黑板，汉兰达才卖8998辆，被现代赋予厚望的途胜更是堪堪卖出了7036辆，红旗HS5碾压同级别合资的说法还是能够成立。
这句话并非是泛泛而谈，不管是从品牌、产品力亦或是品质品控看，红旗HS5均不比同级别的合资差。首先来看一下静态外观，红旗HS5在外形颜值上秉承了家族式的设计风格，经典的大嘴式前进气格栅加以直瀑式镀铬中网、LED大灯点缀，同时加以立体红色logo，整个前脸浑然一体质感十足。尾部设计遵循了简约而不简单的理念，尾灯通过镀铬条相连，双排气筒动感十足，加上“红旗”汉字标，开出去还是比较具有回头率。
将视线转移到侧面，传统SUV的造型既有汉兰达、途观L式的沉稳大气，在细节上的处理又彰显出不错的市场运动感。侧面双腰线的设计使得整车的层次感比较鲜明，加上多辐式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。空间尺寸方面，红旗HS5的车身长宽高分别为4760mm、1907mm、1700mm，轴距长度为2870mm，标准中型SUV的尺寸参数，反馈到空间上还是比较宽敞。
坐进车内的第二印象就是舒适性体验表现抢眼，车内轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，在纯黑色主色调的烘托下，彰显出十足的档次感。真皮座椅具有不错的包裹性和支撑性，加上全景天窗、车内氛围灯、后排空调、空气净化、bose音响等配置，整体设计围绕舒适和温馨打造。中控台的布局设计很有现代科技感，一块超大尺寸屏幕集成了液晶仪表盘和多媒体屏，加上ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、前后雷达、360度全景摄像头等配置，整体表现很有诚意。
最后再来看一下动力系统，红旗HS5搭载了一套2.0T+6AT变速箱的动力总成，均符合国六排放标准且提供4年或者10万公里质保政策。其最大功率分别为224马力，峰值扭矩为340牛米，高配车型还有四驱系统，动力表现领先同级，比汉兰达的2.0T还多出4匹。悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。
