近年来，SUV车型凭借着大气的外观造型、宽适的乘坐空间以及强劲的动力性能等优势，成为广大用户的心头爱。这其中，紧凑型SUV一直都有着很高的热度，而荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、哈弗F7就是比较热门的车型。这三款车在同级别车型中竞争力十足。下面我们就选择荣威RX5 MAX 2020款 300TGI自动智能座舱豪华版（下文简称荣威RX5 MAX）、长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型（下文简称长安CS75 PLUS）、哈弗F7 2020款 1.5T 两驱i潮（下文简称哈弗F7）做个对比，为大家提供一些选车参考。上期就三辆车的外观、动力进行对比，感兴趣的朋友可以去看？今天小编将从内饰、空间及配置全面的分析他们的有缺陷，接下来让我们一探究竟！
现在各大车企针对内饰都有较为科技酷炫的内饰表现，并且理解不一样，有主打酷炫双面屏，也有拼色豪华座舱等元素。荣威RX5 MAX内饰设计座舱集成了线性美学：黑灰拼色为视觉做减法，营造出极致简约的空间感；一体式中控台设计，上下面板无缝连接一气呵成，中控台下沉式广场空间巨大，用户出门带的包包、纸巾盒都有“容身之处”。再加上号称47.8°最佳握感电子排挡等内饰元素，营造出豪华氛围的同时，让座舱更具人性化关怀。
长安CS75 PLUS内饰较老款有所提升，主要体现在细节精致性上，弥补了早前老款车型内饰粗糙的槽点。整车配色采用黑红双色设计，使得整车氛围简约中带着几分运动特点。值得一提的是，长安CS75 PLUS的上下方向盘半圆采用镀铬条+烤漆的装饰，增加了档次感。可能是新的内饰样式，不少车主吐槽，长安CS75 PLUS内饰异味明显。
哈弗F7的内饰延续了环抱式设计，整体布局偏向驾驶员一侧，提高了驾驶员在行驶过程中的操作便捷性；整车内部色调以黑色为主，并在细节处用镀铬装饰勾勒出线条，风格简洁、层次分明。
空间大小也是用户购买SUV时考量的重要指标之一。空间方面，荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，配合天窗面积0.85㎡的I-MAX巨幕级全景天窗，车内通透怡人。2760mm的轴距，转化为超大实际乘坐空间，小编朋友身高190cm，依然可以轻松在后排翘起二郎腿。
长安CS75 PLUS长宽高分别为4690*1865*1710mm，轴距为2710mm，虽然已经在长安CS75基础上加大了，但是根据实际乘坐空间较荣威RX5 MAX小上一圈，只能说是“视觉性”大空间；哈弗F7则比长安CS75 PLUS更小一圈，长宽高仅4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，在同级车型中表现一般。另外，在前后排坐垫尺寸方面，荣威RX5 MAX的前/后坐垫长度为530/500mm，长安CS75 PLUS为500/480mm，哈弗F7为500/445mm，坐垫最长的荣威RX5 MAX能带来更充分的腿部承托。一番对比下来，可见“车宽最宽，轴距最长”的荣威RX5 MAX，车内实际空间也最大。
如今，用户对于汽车生活品质的追求越来越高，车辆的配置表现也要能跟得上升级的消费需求。配置方面，荣威RX5 MAX搭载多功能方向盘（真皮）、方向盘换挡、智能蓝牙钥匙、外后视镜记忆功能、前排三面双层隔音玻璃、前排无钥匙进入、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表、驾驶座椅记忆、主座椅腰部支撑调节、矩阵式LED大灯、前后排各2个USB/Type-C接口等配置，品质表现诚意满满，让用户坐享舒适健康出行。
再看长安CS75 PLUS，其仅搭载了驾驶位无钥匙进入、电动背门、前后排各1个USB/Type-C接口的基础配置，而且，它的无钥匙进入仅是驾驶位，不够方便快捷。哈弗F7只配备了前排无钥匙进入、前排座椅加热选装、前排2个/后排1个USB/Type-C接口等配置，
此外，有一项值得重点说明的是，荣威RX5 MAX采用激光焊接工艺打造超高强度钢结构笼式车身，拥有41%超强整车刚度，加上一体冲压门板、全贴合密封条，实现超高安全品质。得益于此，在今年中国保险汽车安全指数管理中心正式发布的《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》中，荣威RX5 MAX以车内乘员、车外行人及车辆辅助安全测试项目的G（优秀）评级认证，成为前五中唯一自主品牌车型。
综合来看，从外观上，长安CS75 PLUS领先于荣威RX5 MAX和哈弗F7。内饰、空间、动力、配置，荣威RX5 MAX则超越长安CS75 PLUS和哈弗F7。当然，这是小编的个人见解，一万个人有一万个想法，每个人都要自己在意的要素，供大家参考，谢谢观看。
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