从11月各大车企的销量报表来看，国内汽车圈头部效应越发明显，大多数消费者更愿意将注意力放在强势品牌上，合资阵营大众、本田和丰田等持续热销，国产车三大品牌同样月销破10万。市场流量向头部品牌倾斜，势必会影响到二线、三线车企的市场份额，美系车、韩系车以及法系车等想要不被淘汰，必须做出行动。
美系福特起势明显，从近期公布的销量数据来看，长安福特终端市场表现稳步提升。提供一组数据，11月份销量破2万辆，与去年同期相比大增30%，增速跑赢国内乘用车市场大盘。长安福特败落的原因在车型，有起色的原因也在车型，当然了，依靠的不是福克斯、也不是蒙迪欧这类“老”车型，而是锐际以及探险者的国产。
抓住市场痛点，适时调整产品战略，是长安福特销量回暖的原因之一。用产品打开市场，福特锐际拥有同级顶尖动力配置，2.0T+8AT+四驱的强劲组合，使得年轻消费者很难忽视锐际的存在；全新探险者，同样是大7座SUV的备选项，国产后进一步降低门槛，整体实力出众。美系福特已有明显回暖，法系车看在眼中急在心中，为扭转现在的局面，标致坐不住了，带来了两款全新产品，即换代4008和换代5008。
其实，前段时间广州车展上标致已经亮相了这两款新车，目前出现在工信部申报之列，可见标致汽车正在积极推进，相信不久后就能跟大家正式见面了。有新车，和有实力的新车是两码事，从换代4008和换代5008来看，标致想要翻身难度不小。从目前申报的信息来看，新款标致4008外观是亮点，可能亮点也就是新外观了。
前脸进气中网重新设计，加深了“小狮子”的运动感，悬浮车顶以及熏黑尾灯，赋予全新标致4008更多时尚元素，整车看起来更显质感。申报车型的动力总成没变，据悉搭载的还是1.8T发动机，最大输出211马力，峰值扭矩为300牛米，当然1.6T版本大概率不会删除，最大输出170马力，峰值扭矩250牛米。
看到全新标致5008，是不是感觉与上文提到的新4008类似呢？确实如此，两车的外观设计语言类似，呈现的视觉效果就会相近。新标致5008轴距2840MM，依旧搭载现款的1.6T/1.8T涡轮增压发动机，当然扭力梁大概率也会延续下来。不是有句话吗？日产万物皆可CVT，标致万物皆可扭力梁，这次的换代你看好吗？