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700匹马力，这放在以前是超跑的性能，但现在，新能源车利用电机的动力优势，很轻松地就实现这样的性能。最近我们所试驾的赛力斯SF5，恰好就是一款接近700匹马力的增程式电动车。
赛力斯SF5强劲的动力固然很吸引，但它最让我喜欢的反而是底盘调校。它并非那种软塌塌的设定，日常驾驶过个高速公路的匝道，又或者在一些弯比较多的乡道上走的时候，它的侧倾很小，开起来也更有信心。但在过减速带时，它只会给你一些轻微的路感，车身却不会跟着弹跳起来，相当舒服。
这款车加速、刹车踏板踩以及转向助力都很轻，日常开起来比较轻松，而精准的转向，开起来也很有乐趣。当然，我个人认为，如果它在把这些都调地再重一点、有质感一点，它会更有运动豪华车型的味道。
这台车卖二十多、三十万左右的价钱，其实还是有一定的竞争力的，至少你不用太担心续航的问题。不过，作为一个刚起步的汽车品牌，消费者或多或少还是存在一些顾虑的，至于赛力斯怎样去打消这些顾虑，就是它们最需要深刻思考的问题。
金康赛力斯SF5
指导价：24.90-33.90万元
车型定位：增程式中型SUV
动力系统：1.5T+单电机/双电机
变速箱：固定齿比变速器
综合最大马力：347匹/694匹
综合峰值扭矩：520牛·米/1040牛·米
电池类型：三元锂电池
电池容量：35kWh
工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：150km
排放标准：国六
车型亮点：动力猛，底盘有运动豪华车的质感，操控轻便
实拍车型：2020款 四驱高性能版（指导价33.90万元）