本人今年32岁，一个不折不扣的工薪一族，曾经很喜欢像牧马人那样的硬派越野车，可以在周末的时候去豁一把，但是随着年龄的增长，对于汽车的认识也不一样，主要还是考虑到到实用性以及日常家用代步需求，第一辆车是日产骐达，开了7年各方面依然不错，但是由于自己平时偶尔会去自驾游旅游，买一辆离地间隙高地SUV还是很有必要的。
这一次的目标很明确，约上预算在20万以内落地，主要老率SUV车型，最开始也关注过途观L这款车，动力比较充沛，操控性很好，但是相比之下性价比一般，并且感觉内饰风格太过单调，所以放弃了，之后目标还是方在日系车上，自己平时用车比较多，油耗是我比较在意的地方，经过反复对比后发现奇骏各方面都很符合自己的需求，201mm的离地间隙是CRV所不能比的，并且同样的价格奇骏配置方面都更有优势，打工不易，最后还是选择了奇骏。
我购买的是2020款日产奇骏2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版性价比比较高，这款车厂商指导价19.93万，当地4S店给我优惠后的裸车价是16.73万，全款落地加上购置税14805，保险6246，车船税480，上牌500，共合计189331元，白色车漆加3000，价格方面感觉还是比较满意的，像CRV只能买到最低配，荣放就更不用说了，像样的配置裸车都要18－19万了。
下面一起来聊聊驾驶感受，首先这款车在动力上采用了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力有154匹，峰值扭矩204牛米，动力参数虽然不是很高，但是配合CVT变速箱，加上日产深厚的调教功力，使得动力输出尤为平顺，官方给出的0－100公里加速时间11.7秒，油门响应灵敏，平时使用并不会觉得乏力，对于个人来说还是够用的，速度起来偶尔超个车问题也不大。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘质感比较舒适，对于路面小颠簸过滤的很不错，开起来也很灵活，整体舒适性相当给力。
外观方面外观上采用了日产全新的家族式设计语言，硬朗的车身给人感觉时尚大气，非常契合当下主流审美，前脸“V”型镀铬中网粗犷有力，与大灯完美融合，极具视觉冲击力，车身侧面同样采用了家族式设计语言，车身线条硬朗大气，凸显力量感而不显臃肿，看起来十分的精致动感。
在内饰上，进入车内一股强烈的居家风格扑面而来，给人以温馨舒适的感觉，很符合一款家用车的定位。中控台没有太过花哨的设计，整体布局简约耐看，主要还是以实用性为主，中控大量实体多媒体按键触手可及，更加便于日常操作，做工用料精细，大面积软性皮革加缝线工艺质感扎实，9英寸中控屏大小适中，显示信息丰富，触控也非常的灵敏。
空间方面奇骏车身长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，实际空间表现在同级别里算是非常大的了，一米八的身高坐在后排腿部空间接近2拳，而且座椅材质柔软，包裹性很强，跟家里的沙发一样舒适。目前开了有1600公里，平均油耗综合下来在7.9L左右，确实有点出乎意料。
总得来说对于奇骏这款车整体还是非常满意的，不好的地方就是配置有待提升，低配没有LED大灯，没有后排侧气囊，转弯侧倾比较大等。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。
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