想不到的便捷 享得到的轻松 亚洲龙混动的自适应巡航

白马过隙，时光飞逝，拥有亚洲龙的日子一晃一年，使用心得也略有体会

大嘴造型前脸，前卫动感，非常的夸张动感，让人眼前一亮，视觉冲击力十足，不过我就喜欢这种冲劲十足的气场

细长条状三眼式前大灯，可赞的是全车灯源均为LED，支持自适应远近光调节，自动开启，可惜没有随动转向，

优雅大气修长端庄的车身侧面，近五米车长营造的豪华感十足，运动时尚豪华，又不失这个级别车应有的厚重感

车头中间的蓝底牛头标说明这是一台混动车型，而ACC自适应巡航关键的毫米波雷达就在这个车标后面

两侧的鱼鳃设计导风槽，不仅让前脸看上去更加凶悍，而且更有利于车辆的空气流动，

后屁股非常立体，造型丰富富有层次感，前后呼应，优雅端庄，是不是有个流水转向灯会更好

亚洲龙值得称赞的就是它好多配置都是全系标配的，比如它的10 安全气囊，比如它的智行安全系统，比如它的自适应巡航，

今天特意来和大家聊一聊自适应巡航，说起这个想必大家都有所了解，老早之前的车辆就已经装备了这个功能，之前的是定速巡航，普通的定速巡航只能遵循之前设定的速度行驶，所以说，哪怕前方有车辆，只要驾驶员不踩刹车，它依旧会按照设定速度行驶，直到撞上去，而ACC自适应巡航，就更加智能了，简单的说就是在定速巡航基础上加了一个自动维持车距的功能，

亚洲龙全系标配ACC自适应巡航，使用起来非常方便，前方有车的时候会根据前车的速度行驶，前方没车的时候根据车主设定的速度行驶，使用起来非常便捷，安全，尤其是跑高速，非常的轻松，亚洲龙的ACC自适应巡航通过方向盘右侧按钮区控制，操作简单非常容易上手，不过亚洲龙的自适应巡航不支持全速自适应的，车速低于40公里每小时就会自动退出，亚洲龙自适应巡航可以实现车辆自动巡航而且与前车保持安全距离，距离有三挡可调，在前车刹车或减速的时候，它也会相应减速刹车，让长途开车变的很轻松，实际操作非常简单，很实用的一个配置；

首先介绍下自适应巡航如何开启，先按右侧的自适应巡航按钮，然后按SET-开启巡航，可以通过+-来设定巡航速度，按CANCEL为取消巡航，在按+RES恢复巡航，

这是自适应巡航开启后仪表盘的显示，如果不在驾驶支援信息显示界面，自适应巡航会显示在显示屏的上方

此为前方有车辆，系统自动根据前车速度距离，调节跟车速度，定速巡航设定110km/h，前方有车车速将至100km/h

HUD抬头显示同样会实时显示定速巡航相关画面

此图显示为自适应巡航设定110KM/h，前方探测到有车辆，自动根据前车速度和距离速度降到了80km/h，跟车距离调节此时为最远的，三格

通过方向盘上的跟车距离调节按键可以设定和前车的距离，此图为设定两格跟车距离

跟车距离一档，此为最短的跟车距离，为了提高安全性，车距调节控制本车与前车的距离，防止追尾事故发生。

HUD 抬头显示也会有相应的显示画面，我们并不需要低头看仪表

HUD显示画面，跟车距离为一格，定速巡航设定110km/h，自适应巡航探测到前车后速度自动调节速度

前车加速后或者变道后，车辆会自动提速，系统自动提速还是很迅猛的，感觉它会用最强劲的动力提速到设定的速度，

在其他显示界面，定速巡航显示内容会在显示屏的上方显示

路况不错，亚洲龙的车内视野也非常棒，非常开阔，再加上全景天窗，非常惬意的驾乘体验

胎压监测显示画面，同样此时的定速巡航显示会在上方显示

此显示界面便是定速巡航和车道偏移等行车显示界面，当我们按下定速巡航按钮后，会出现雷达已就绪字样

同样在其他界面的时候会在上方显示

定速巡航为启用的显示画面，上方只有车道保持

定速巡航阶段，如果我们想超车，加速是不会取消定速巡航的，超车后，车速会回到设定的巡航速度，但如果是期间踩刹车便会取消定速巡航，如果开启需要重新操作方向盘上的按键

按下CANCEL或者踩刹车即为取消定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。

“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。最低巡航速度为45公里每小时

不过可惜的是亚洲龙的自适应巡航不是全速域支持的，如果车速降到40km/h，自适应巡航会自动取消

接上图，设定巡航速度后，前方有车辆，速度降到40Km/h后，定速巡航会自动取消，不过其实我一般都是在高速上使用，车速很少会降到40Km/h以下的，使用还是很方便的，当然如果支持全速域自适应巡航，在城市使用那就更方便了

最后使用定速巡航注意事项：

①定速巡航需车主自己踩刹车，自适应才会自动制动。温馨提示：车主还是要眼观四方，耳听八方。

②只要踩下刹车，定速巡航就会解除。之前设置的速度值还在系统存储，可以直接恢复。

③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请车主关闭巡航，人工驾驶更为理智。

④下坡路段时，容易超出巡航速度。这时要用脚辅助刹车，必要时还要关闭巡航。