2021年是新车迸发的大年，尤其是在SUV市场，一大波全新SUV车型蓄势待发。这不，抢在一众车企之前，长安UNI-K发起了预售，预售价格为15.79-18.89万元。说起长安UNI-K，可能大家并不陌生，作为当下热度T1级别的大热门，UNI-K是长安汽车的全新旗舰之作。
自长安UNI-T出道以来，长安UNI系列瞬间成为了大众瞩目的焦点，作为大哥的长安UNI-K也没有让大家失望。新车延续了长安UNI-T的前卫设计，相比同级别车型中的各式大嘴造型，长安UNI-K采用了无边界进气格栅设计，中网由60颗扁平的多边形鳞片填充，既时尚又科幻。
长安UNI-K
长安UNI-T
分体式大灯是当下的主流审美，T字形LED日间行车灯造型狭长，星际战舰式前大灯使用了LED光源。前脸的设计，满满都是细节。
双边共四出的排气，分段式后扰流器，加上车尾扩散器的存在，气场比UNI-T更强大。尾部造型简洁，加入了贯穿式的尾灯设计，并进行了熏黑的细节处理。另外，由于没有黑色饰板的存在，车身看起来更加浑然一体，隐藏式门把手的出现，兼顾美观和空气动力学设计。
长安UNI-K
长安UNI-T
如果说长安UNI-K的外观设计，是让大家来看车的敲门砖，那么内饰设计就是让消费者痛快定车的杀手锏。新车摒弃了当下最火的双屏联动布局，将中控大屏设计成悬浮样式，液晶仪表盘采用三联屏设计，位置上移让驾驶员在观察仪表盘信息的时候也能看到路况信息，而且上方平顶式的方向盘，也有利于驾驶员的行车视线。
长安UNI-K内饰
长安UNI-K内饰
长安UNI-T内饰
另外，顶配车型独享14扬声器的索尼音响，更重要的是，这套音响系统能够通过声音模拟出障碍物位置或是异常车况，打小爱玩CS/CF的90后是不是又想起了自己的童年？
新车的车身尺寸达到了4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，数据全面超越了同样大5座SUV定位的本田冠道，对比7座中型SUV标杆汉兰达，同样不狂多让。
第二代蓝鲸2.0T发动机并没有在UNI-K上缺席，最大功率233马力，峰值扭矩390N·m的数据，匹配的是一台来自爱信的8AT变速箱。很明显，长安UNI-K的账面数据远超一众同级别车型，毕竟单单一台爱信8AT变速箱，已经是同级罕见。另外，UNI-K 1.5T版本已经在工信部进行了申报，后续价格有望继续下探。
作为长安UNI序列的第二台量产车型，长安UNI-K从亮相之初就引起了轩然大波，自然也就成为了当之无愧的“网红车型”。在互联网时代，流量显然是卖车的第一要素。不过，从产品力本身来说，长安UNI-K要颜有颜，要料有料，成为爆款自然不是什么难事。再考虑到长安UNI序列首款车型UNI-T上市即爆款，出道没几个月销量已经稳稳月销破万，在这样的加成下，长安UNI-K的销量，值得期待。
而从定位上看，15.79-18.89万元的预售价格说不上惊艳，但也还算厚道，另外车型的预售价格一般也会给指导价格留下一定的降价空间。15.79万元起的价格，长安UNI-K就差把本田CR-V/皓影等竞争对手的名字写在产品手册里，说实话，“错位竞争”一直是国产SUV的“恰饭策略”，只是与以往不同的是，长安UNI-K的手牌越来越大。
但是话说回来，以长安UNI-T和长安UNI-K为代表的长安UNI系列，想在国产SUV的金字塔上更进一步，长安在营销策略上可能还要再动点心思。这其中，高端品牌独立是必不可少的一步。在长安的竞争对手中，长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车都将自己的高端系列独立出来，甚至WEY又将坦克系列独立，以再上新台阶。在这种态势下，长安汽车的高端化之路面临瓶颈，而且在长安UNI-K全新外观、内饰的对比之下，长安的LOGO显得无处安放。
在2021年1月份的销量中，长安汽车以147973辆车的成绩，超越吉利汽车，暂居自主品牌第一的位置，而且从2020年的销量势头看来，长安汽车有望成为新的自主一哥。而现在，长安UNI-K的预售，更是抢在了吉利全新SUV车型星越L前面，而长安UNI-K会用自己的实际表现，助推长安汽车登顶吗，值得期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对长安UNI-K的看法。