目录 【写在前面的话】 【年轻就不该千篇一律】 【外观时尚不盲从】 【配置丰富显精致】 【起步轻快偏运动】 【跨界定位伴惊喜】 【未来可遇亦可期】
二十多岁的年纪 每个人都向往一种精致的生活 我们为此不断的坚持、专注和付出 但精致从来和钱无关 它更像是一种生活情趣和态度 不必刻意模仿 也无需随波逐流 适合自己的才是你应该大胆追求的 今天的故事跟一位精致的女生有关
她叫婷婷，90后，我特别好的朋友， 在医院一线工作的护士， 考大学选专业的时候家人劝她别报护理， 脏活累活一大堆，出力还会遭埋怨。
但从小就特别有想法的她， 无比向往那一顶燕尾帽和一袭白衣， 她说，如果不能做自己喜欢的事， 那生活的动力又能从哪里来？
上班后，护理生涯可能真的没有向往中的那般美好， 尤其是在2020年，在特殊的时期， 她们白衣执甲，逆向而上。
如果说不害怕是假的， 二十多岁，正值芳华， 却要面对未知的挑战和危险。 寂静的角落里，她也会默默的掉眼泪， 有人问她，后悔吗？ 她依然会抬起头，眼神坚毅的说， 为梦想买单从未后悔！
虽然在大多时候，在面对病患时， 她要收起自己的个性和光芒， 厚厚的口罩下， 只能看到她温柔如至亲般的眼神。 但生活中，她依然是一位敢作敢为、 独立自主、想法丰盈的年轻人。 就比如在买车的时候， 她再一次没有参考家人的意见， 选择了这台起亚KX CROSS。
我一直都觉得， 婷婷是我所有朋友里面衣品最好的， 每次的服装搭配总是让人眼前一亮， 款型轻奢又落落大方， 时尚个性又彰显气质。 我问她，你的衣服肯定都很贵吧， 她说并没有，很少买大牌， 基本上都是在小店里淘来的， 我从不盲从于别人的选择， 适合自己的才是最舒服的。
就像她选择起亚KX CROSS， 当时很多人劝她完全可以加钱买个更大点儿的车， 还有人说，就算要选择这个价位的小车， 也完全可以选更加成熟的车型， 比如飞度、致炫、polo......
但她完全不为所动，始终坚持自己的意见和决断。 她说，为什么要跟别人开一样的车， 特立独行又未尝不可， 况且KX CROSS本身也有不错的颜值。
KX CROSS整体的造型非常硬朗， 因为是基于K2演变而来， 所以依然采用了家族式的虎啸式前脸， 独特的进气格栅搭配两侧犀利的前大灯， 似虎啸山林，颇具气势，也大大提升了辨识度。
前大灯造型修长而流畅， 熏黑底色和镀铬装饰相搭配， 颇有韩系时尚眼妆的味道。 日间行车灯位于前大灯下方， 柳叶般的造型就像刚刚纹过眉的漂亮女生。 雾灯则集成在下进气格栅两侧，令人印象深刻。
前脸的整体设计非常出色， 时尚中透着硬朗， 既有虎啸元素加持， 还有跨界风格的镀铬保险杠和大包围助阵， 气宇不凡。
车身侧面采用双腰线设计， 上腰线横贯车身，连接前后大灯， 平直的线条充满力量； 下腰线的末端上扬， 动感中又添加了飘逸的味道。 车门区域设计得凹凸有致， 展现出刚健有力的肌肉感。
车尾的设计层次分明，尾灯采用贯通式设计， 长长的装饰性灯带将两侧车灯连为一体，增加了整体性。 顶部的尾翼集成了高位刹车灯，美观实用， 尾翼两侧还配备了扰流板，细节设计上值得称道。
KX CROSS全系车型标配顶置载物架， 既为安装行李架和行李箱提供了便利性， 也在外观上增添了越野旅行的元素，美观且实用。
科技的发展日新月异， 作为当下年轻人， 追求外观的同时依然看中内在配置的加持。 虽然定位是一辆价位相对低廉的小车， 但KX CROSS依旧良心满满， 该有的配置基本上一件不落， 这一点也是打动婷婷选择这台车的主要原因。
这款顶配的车型， 配备了同级别合资车几乎没有的无钥匙进入功能， 配备了电动天窗，增加了驾乘人员的舒适性， 9万的售价也让该车在同级别车型中有了更高的性价比。
除了最低配车型， KX CROSS全系配备7英寸触摸液晶屏， 同时支持carplay和carlife功能， 给平时用车的过程中增加了极大的便捷性。
安全配置方面，KX CROSS有后驻车雷达， 同时配有倒车影像，女生倒车必备。 发动机启停、上坡辅助、ABS防抱死、 EBA刹车辅助、ESP车身稳定控制等等， 在这辆小车上应有尽有。
更让人意外的是， KX CROSS的方向盘支持上下、前后调节， 这样不管是家里的任何一个人开， 无论高矮胖瘦都能调节到自己最舒适的驾驶位置。
后视镜电动加热和电动调节更是加分不少， 这样在雨雪天气中，再也不怕朦胧的感觉遮蔽视线。
婷婷是一位特别自律的女生， 平时特别爱好运动， 跑步、游泳、瑜伽都一直在坚持， 她始终相信， 健康的生活方式才能造就健康的身体状态。 毕竟好的身体是做一切事情的前提。
爱屋及乌，婷婷也比较讨厌身材臃肿、做事墨迹的胖子，毫无年轻人的朝气蓬勃。
这辆顶配的KX CROSS可谓是运动健将， 1.6L的自吸式发动机， 搭配6AT手自一体变速箱， 起步依然是韩系车特有的轻快， 换挡积极且相对平顺， 但动力储备偏弱。
KX CROSS前麦弗逊独立悬挂， 后扭力梁式非独立悬挂，底盘的调教偏硬， 城市通勤的时候感觉并不是太明显， 但如果是坑洼路面或者山路的时候颠簸感就比较明显， 舒适性可能就要打折扣了。
R16的轮毂造型新潮， 充分诠释了跨界车的运动范儿， 单边双出的排气符合当下小车的主流设计， 大气且不拘小节。
KX CROSS是婷婷自己的选择， 也是婷婷自己买的第一辆车， 作为一辆城市代步车，它太适合女生开了， 颜值在线，配置良心，价格低廉。 作为一辆小型跨界车， 既拥有轿车的良好操控和相对舒适， 又兼顾了SUV运动基因和无所不能的通过性。
越长大越发现，生活从来不是一件容易的事， 每个人都在用自己的方式打造着向往的美好生活。 它也许奢华，也许平庸，也许有些简陋， 但总有那么一处的精致能让你感受到生活的美好。
拥有总是短暂，分别却是长久。 婷婷说不知道这款车能够陪伴她多久， 她只希望所有的相守都能带来美好的回忆， 如亲朋般呵护，如伴侣般默契。
如果真的等到要说再见的那一天， 她特别希望这辆车能遇到一位懂它、爱惜它的新主人， 当然她也会从容的接受， 毕竟每一段缘分的结束也都是下一段美好生活的开始。 我是羊博士 下期见了~