全新K5凯酷到店实拍，全新运动化前脸+时尚溜背的造型
国内B级车的发展可以说离不开韩系车的贡献，应该很多人都记得，K5在国内刚推出的时候，就以时尚靓丽的外表，以及亲民的定价赢得了大部分消费者的青睐。但随着近几年车市竞争的激烈，K5的优势也在逐渐的削弱，新款K5凯酷的上市能否扭转这个局面呢？
全新K5凯酷整体外形设计完全推翻了早期的设计，重新回炉另造，以全新的样式面对市场激烈的竞争。K5凯酷的车身尺寸为：长4980MM*宽1860MM*高1445MM，轴距为2900MM，竞品中，如迈锐宝、索纳塔，迈腾等车型中，空间表现上还是要略胜一筹的。
全新K5凯酷前脸依然采用了虎啸式中网，只是新款车型发生了比较大的变化，而且大灯与中网实现了融合式设计，让前脸显得更加宽大，发动机盖上隆起的线条很有力量感，整体前脸比较有气势感。
前脸变化比较大的还有大灯，Z字型LED灯带所带来的科技感比较高，矩阵式大灯灯组样式比较有科技感，即使在白天，前脸依然是有着比较强的辨识度。
车身最明显的地方便是溜背式的车尾了，线条流畅，很有运动感，K5凯酷的车身尺寸比较长，溜背式的设计使车身变得比较舒展，整体样式非常年轻化，只是因为溜背式设计，让C柱到车尾的位置看起来比较厚重，与运动稍有点不太相符。
内饰设计也使用了全新的设计语言，环抱式座舱让乘客更有安全感，中控台则是采用了偏向驾驶员一方，让驾驶员操作起来更加便捷。整体内饰相比外观要保守一些，并没有采用夸张的手法来设计，总体还是比较符合大众审美观的。
大屏采用的是双联屏的设计，也是时下比较流行的设计，科技感比较高，表盘上方增加了遮光板，目前市面上部分车型的大联屏是没有遮光板的，这样有可能会出现在光线强的条件下，仪表盘显示可能会变暗，这个设计还是比较人性化的。
大屏尺寸为12.3英寸，并集成了3.0版本的百度智能互联系统，内置的软件比较多，包含有导航、音乐、资讯娱乐等多种信息，而Car To Home系统，可与家网络进行连接，可在车内家中的智能设备，而是由于车机系统是由百度所提供，所以并没有CarPlay功能，对于苹果手机用户稍有些不友好。
动力方面，K5凯酷提供了两种不同动力配置可选，分别为1.5T和2.0T两个版本，1.5T最大功率为125千瓦，最大扭矩为253牛米，2.0T最大功率为176.5千瓦，最大扭矩为353牛米，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，动力表现还是比较出色的，100km/h以内，踩下油门后动力反馈比较清晰，不过涡轮介入时还是有些迟滞，但总体感受上还是比较顺畅。
悬架则是第三代i-GMP平台所打造，有着重心低，轻量化的特点，新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，整体感受偏向于舒适型调校，对路面细碎的震动处理的还是比较从容的。
国内B级车市场发展得如火如天，而随着汽车的发展，消费者的对选车的要求也在不停的增长，如今的K5凯酷无论是在颜值上还是空间方面都做了比较大的改进，K5凯能否重回昨天巅峰呢？让我们拭目以待吧。