高性能版亚洲龙量产实车，红卡钳小尾翼，六缸机踩出301马力

高性能版亚洲龙量产实车，红卡钳小尾翼，六缸机踩出301马力

丰田汽车虽然有过高性能产品辉煌时刻，其实在亲民跑车领域做出了不少成绩，可能一部分90后老车迷还记得曾经周杰伦主演非常火的电影头文字d，电影当中的主角就是一台丰田AE86，当年丰田牛魔王supra也是很风光的高性能跑车。不过现在丰田汽车旗下的高性能产品已经所剩无几，就连复活的丰田牛魔王跑车也需要借助宝马z4平台打造，随着丰田章男提出重回运动战略之后，丰田正在刻意打造一些更具可玩性的高性能产品，TRD系列车型就是如此。

最近海外市场亮相了全新的丰田亚洲龙TRD高性能运动版，TRD其实就是丰田赛车运动事业部，加上这个后缀就代表高性能版本，其实和奥迪RS以及宝马m系列都是类似的定位，基于普通版本车型通过一番改造之后达到高性能车的可玩性。这款全新丰田亚洲龙外观内饰以及动力性能都发生了较大的变化，下面就仔细来看看这款车有什么亮点。

首先车头前脸由原来的镀铬装饰套件换成了更加激进的黑色蜂窝状大嘴中网，两侧搭配更狭长的LED矩阵大灯光源，车身侧面可以看到非常明显的原厂高强度锻造合金轮毂，内部则是大尺寸赛道及活塞红色卡钳，车身裙线位置还提供了额外的碳纤维装饰，车顶以及后视镜外壳均采用黑色拼接设计。车尾提供后尾箱尾翼装饰，丰田车标改成黑色，贯穿式尾灯看起来相当霸气，另外还有两根粗壮的镀铬排气管出口。

打开车门之后也能够发现这款TRD版本车型的特殊之处，内饰当中除了大面积的黑色装饰面板之外，还有大量的红色缝线装饰，不过整体改动和奥迪RS系列相比的话还是略逊一筹。

该车型提供丰田汽车非常经典的3.5升自然吸气v6发动机，极限输出可以达到301马力，这对于亚洲龙车型而言绝对是用不完的动力，而且搭配有爱信8AT手自一体变速箱，整部车的加速能力将会达到较高水准。看完这款海外版本的亚洲龙高性能运动版，和国内丰田亚洲龙车型相比明显更具吸引力，这款v6版本高性能亚洲龙预计并不会直接引进国内生产，就算能够引进国内也是通过平行进口的方式，而且现阶段大排量进口车型进入国内很难，要想在国内买到这款亚洲龙TRD并不容易。

问题来了，你觉得这样的亚洲龙帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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