12月18日，在成都轨道交通9号线无人驾驶列车的“开放式”驾驶室，一名小女孩由外公外婆带着观看平日难得一见的地铁线路内部情景。小女孩的父亲覃阳是成都轨道交通的一名技术人员，他特意让父母带着孩子来体验新开通的地铁。 当日，成都5条地铁线路集中开通初期运营，其中9号线是我国西部第一条全自动运行线路，列车的自动唤醒、自检出库和运行、停靠站、洗车等任务均可自行完成，无需人工参与。 新华社记者 沈伯韩 摄
12月18日，在成都轨道交通9号线无人驾驶列车的“开放式”驾驶室，一名小女孩由外公外婆带着观看平日难得一见的地铁线路内部情景。小女孩的父亲覃阳是成都轨道交通的一名技术人员，他特意让父母带着孩子来体验新开通的地铁。 当日，成都5条地铁线路集中开通初期运营，其中9号线是我国西部第一条全自动运行线路，列车的自动唤醒、自检出库和运行、停靠站、洗车等任务均可自行完成，无需人工参与。 新华社记者 沈伯韩 摄
12月18日，在成都轨道交通9号线无人驾驶列车的“开放式”驾驶室，乘客用手机拍摄地铁线路内部情景。 当日，成都5条地铁线路集中开通初期运营，其中9号线是我国西部第一条全自动运行线路，列车的自动唤醒、自检出库和运行、停靠站、洗车等任务均可自行完成，无需人工参与。 新华社记者 沈伯韩 摄
12月18日，在成都轨道交通9号线无人驾驶列车的“开放式”驾驶室，一名老者（右）用手机拍摄地铁线路内部情景。 当日，成都5条地铁线路集中开通初期运营，其中9号线是我国西部第一条全自动运行线路，列车的自动唤醒、自检出库和运行、停靠站、洗车等任务均可自行完成，无需人工参与。 新华社记者 沈伯韩 摄
12月18日，在成都轨道交通9号线无人驾驶列车的“开放式”驾驶室，一名老者在自拍乘坐新地铁的情景。 当日，成都5条地铁线路集中开通初期运营，其中9号线是我国西部第一条全自动运行线路，列车的自动唤醒、自检出库和运行、停靠站、洗车等任务均可自行完成，无需人工参与。 新华社记者 沈伯韩 摄