可能和BBA、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌相比，阿尔法·罗密欧的知名度并不高，但其实它与玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼一样，都是源自意大利的豪华汽车品牌，自2017年4月进入中国市场以来，阿尔法·罗密欧的行事风格便一直十分低调。
不过，就算他是个关注度不高的小众品牌，也依旧拥有自己的支持者，好歹当初法拉利的创始人也为阿尔法·罗密欧做过试车手。目前在中国市场，阿尔法罗密欧的主要产品为Giulia与Stelvio，而根据相关媒体报道，日前阿尔法·罗密欧的新产品——Giulia GTA进行了曝光，这一版本车型的性能比之四叶草版更为强大。
阿尔法·罗密欧的家族式设计语言非常有辨识度，在整个高端到中低端汽车市场产品设计同质化现象愈发严重的今天，属于极有特色的风格。外观上，Giulia GTA采用了熏黑处理的三角形进气格栅，沿着格栅两侧还设计了两段开口，两侧大灯造型类似于细长的蝴蝶翅膀，引擎盖上隆起的线条设计的也十分别致，而前脸下方则设置了硕大的进气口，它的面积似乎比格栅还大。
从侧面看，车身的轮廓线条流畅动感，低趴的造型与凌厉的腰线设计让Giulia GTA看起来有着非常强烈的运动气息，侧裙的处理十分别致，花瓣造型的五辐式轮毂采用了熏黑处理，像是一件艺术品。Giulia GTA的尾部设计同样特色十足，尾灯造型与前大灯遥相呼应，后扰流板的尺寸造型十分夸张，排气布局采用了更为集中的中置双出式造型，还配备了气流扩散器。
在兼具美观性的同时，Giulia GTA车身多处设计都是服务于优质的空气动力学，比如它的前保险杠、翼子板、车顶等多处采用了炭纤维翼子板，车身多处还运用了铝合金等轻量化材料使得车身实现减重的目的。
Giulia GTA的内饰整体营造了不错的豪华氛围，大面积Alcantara材质包裹与碳纤维的组合是赛车身上的经典搭配，内饰的舒适性与耐用性得以保障，而三辐式平底运动方向盘看上去握感极佳。比之现在把仪表盘和中控屏玩出花样的各式产品，Giulia GTA在科技气息营造方面显得十分朴素，它采用了传统的炮筒指针仪表盘，嵌入式中控屏尺寸也不算大，不过这些对于Giulia GTA来说本就不是重点。
它的重点是动力，Giulia GTA将搭载一台采用全铝材质打造的2.9T V6涡轮增压发动机，据相关报道称：通过调校这台发动机的最大马力可达540Ps、峰值扭矩可达650N·m。此外，Giulia GTA将实现3.6s左右0-100km/h的加速度，可谓十分强劲。
至于售价方面，目前Giulia的定价为37.98万-97.98万，其中四叶草版售价为97.98万，因此性能高于四叶草版的GTA想必价格可能也会随之有所上涨，或将达到7位数以上。
写在最后
这台Giulia GTA在全球将采用限量500台的模式进行发售，虽然价格不是大多数人能够承受的，品牌也比较小众，但有消息称未来这款车将会引进中国市场，想必也是因为中国不乏它的受众。