布加迪Centodieci是为了向布加迪上世纪90年代标志性的超跑:布加迪EB110致敬而专门生产的产品,于2019年发布,全球限量发售10台,也算是布加迪最新发布的超跑了。
在刚发布不久,这款可能是布加迪有史以来最少的产品之一很快就售罄,在它2022年量产交付之前就彻彻底底的卖完了。
都说发动机是超跑的灵魂。而布加迪Centodieci采用布加迪破世界最快量产车纪录(速度高达490公里/小时)的布加迪Chiron同款8.0排量W16发动机,最大输出功率为1,600马力/ 1,176千瓦。
但是布加迪Centodieci应用了更多的轻量化技术,整车的重量较布加迪Chiron要轻20千克。再加上优异的空气动力学设计,布加迪Centodieci的性能非常出众:0到100公里/小时加速时间仅2.4秒,0到200公里/小时的加速时间为6.1秒,在13.1秒内冲刺到300公里/小时,设计最高速度为380公里/小时。
布加迪Centodieci出厂售价970万美金,折合人民币约6260万人民币,如果再加上进口关税和渠道利润部分,可能要近亿一台了。
虽然距离2022年的客户交付期有点远,车市瞭望也通过渠道拿到了布加迪Centodieci的生产线实拍图片,让各位车迷朋友感受一下顶级超跑的生产工艺和技术含量,这可是代表着汽车工业的塔尖。
根据拿到的图片,小编第一眼感受就是,不愧是纯手工打造的工匠精神,整齐的装配现场。布加迪Centodieci的整车线速非常密集,整车电控系统比较复杂。而我们也很明显看到布加迪Centodieci的全碳纤维车身,这极大的降低了整车的重量。
从现场图片我们还看到了至少5个散热器,这也是布加迪为了保证发动机温度在精准热量管理控制系统的一种尝试。
这仅仅是布加迪Centodieci在车身控制系统上的装配,下一步将要装配上车内的电器系统及装饰件。待整车装配完毕后、车辆交付给客户之前,布加迪会对整车的动态性能进行测试和调教,以保证车辆的性能。
在最后,车市瞭望也许一个2021年的愿望,希望布加迪Centodieci有机会在咱们国内的路上出现,最好小编能亲自亲脚去踩一脚油门,感受一下它的发动机声浪。也祝各位车迷朋友们2021年“牛”转乾坤,万事顺利!