随着中国汽车市场的不断壮大，全世界的目光都投向了我们国内。看似比较大的一个盘子，其实已经被分割成了不同的地域，而孰强孰弱就表现的更加明显了。其实准确的来看，基本上被德系品牌和日系三强所垄断。目前自主品牌也呈现出了上升的趋势。今天小编就着重介绍一下日系三强，因为在2021年里，日系三强或再次掀起“小高潮”，而这三款车有可能让德系大品牌的“神车”地位或将不保！
第一款车：全新一代的“汉兰达”。
作为丰田系列最让人期待的一款大中型SUV，这款车算是吊足了胃口，即便是现在，这款车也没有准确的上市时间，但是，基本上可以肯定，新车在2021年里一定会上市。这款车无论是在外观还是在内饰上都采用了颠覆式的改变，以往那种更为霸气的身形也已经趋于运动感。虽说在受众群体上一定会受到影响，但是，你要相信这款车的魔力！
第二款车：全新一代的“奇骏”。
相比之下，日产的光芒就没有丰田和本田那么的荣耀了，只要还是体现在两个方面，一个是自身方面。我们知道日产在去年内部已经出现了问题，这样带来的直接结果就是影响日产的整个战略的计划。第二方面，日产的更新速率实在太慢，导致新产品不能及时供应市场，也被对手抢的先机。所以这款“奇骏”就显得尤为的重要！
与汉兰达一样，这款车同样采用了颠覆式的设计理念。而且也是日产首次与雷诺和三菱合作后的第一款车，所以从这款车中我们能够清晰的看到许多法系车的设计理念，用这种方式来掩盖自己的劣势，充分证明了日产对于这款车的一个重视程度，小编也期待它在国内市场上的表现。
第三款车：广汽本田“皓影PHEV”。
本田这几年的发展，虽说没有丰田那样的激进，但也没有日产那样的“停滞不前”。没有新产品，但是在中期改款上还是做足了功夫。图中的这款混动版的皓影，或许也会成为你们选择的一个全新的方向！
其实这款车相比燃油版要大气许多，特别是在尾部上的造型，更会有种“胖头鱼”的感觉，力量感是这款车的一大特点！这款车最大的亮点就是采用了混合动力，综合油耗更是低至1.3L。这款皓影PHEV的价格也会在27-30万元左右，最快一季度开卖！
小结：相比日系三强，德系大品牌并没有太多新车的消息，所以2021年，日系三强有可能再次“掀起小高潮”，大众神车地位或将不保。不知道你们是否同意小编的观点！