为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯司机关不掉吗

大白天长明的车灯，大部分时候都是日行灯。准确的叫法是日间行车灯；日行灯是在引擎开动后点的，本身就是长明设定，因此作为驾驶者不能关掉它！正如它被称为日间行车灯一样，顾名思义，也就是白天开，晚上开，那么这就叫夜行灯，对吗？

白天使用的日间行车灯，目的在于提高汽车在某些特殊环境下的辨识度，注意，是特殊环境下使用的日行灯，不是为驾驶者而设，因此，它不属于主动安全配置，它的功效也与传统照明灯具不同！

最早出现在欧洲的日行灯，现在也是欧洲销售的汽车的标准配置，欧盟有相关要求，所以日行灯是标准配置，就像我们国内的 ABS一样；不过，日行灯目前并没有成为我们的标配，也没有相关的法规限制，所以目前日行灯一般只会装在一些高端车里，而低端车一般都没有日行灯！

许多朋友对这款日行灯产生了疑问，认为它没用吗？自然地，作为照明用的灯具，日行灯确实没有什么作用，但是日行灯的作用就是让其他司机能够及时发现！也许就是这么回事，很多朋友都有疑问，车那么大，肉眼难道看不到吗？

如果肉眼是看不见的，那说明视力有问题，那还开什么车？其实日行灯并不是给人裸眼看，而是在其他车辆后视镜上增加车辆的辨识度，在后视镜上，有日行灯的汽车，辨识度是很高的！

这类日行灯不是照明灯，而是用电很少的光源，目前大多数日行灯都是细长的条线型光源，其主要作用是在白天，特别是日光照射强度较大时，可提供较好的辨识度，属于警示性光源，不具有照明功能。

前轮刚刚进入隧道，透过后视镜观察后车的情况和位置，由于后视镜处于逆光状态，所以观察后车(视神经受到一定影响)变得不容易，此时配有日行灯的车辆对比明显，而配有日行灯的车辆辨识度较没有日行灯的车辆明显提高，因此，这就是日行灯的用途，提高车辆在某些特殊角度下的辨识度。

第二，日行灯的优点在于美观，它是极少数能将美观、实用、安全结合在一起的设计，尤其是各大主机厂甚至将自己的设计语言融入日行灯中！白天行车灯不是用来照明的，而是用来提高车辆的辨识度的。无日行灯时，许多老司机高速行驶经过人员密集区时，开前大灯提高车辆辨识度。当汽车上有自动大灯时，日行灯可以关闭，当汽车上有自动大灯时，也会自动关闭。一些汽车可以在行车电脑屏幕上找到设置项并关掉日行灯，一些汽车还可以通过售后软件修改 ECU参数来关掉日行灯。即使是一些汽车在启动前通过大灯控制开关也能关闭日行灯。

另一种情况就是部分车型配备了自动大灯，此种大灯具有外部亮度识别功能，可在外部环境亮度下降时，自动开启照明大灯，如阴天、隧道、车库等能见度较低时，自动开启近光灯和尾部示宽灯，当周围环境亮度恢复到一定值后再自动关灯。这种大灯的自动开启功能，省去了驾驶者频繁切换灯光的过程，属于一种方便操作的功能，驾驶者也可以自行关闭该功能。

大白天开着灯的车型，除了个别司机确实开着大灯忘记关灯的情况，其它都是日行灯或自动大灯，驾驶员可以自己关灯，但为了白天行车安全，建议不要随便关灯，希望我的回答对你有帮助。

以前的汽车头灯是不依赖点火钥匙的，即使汽车熄火头灯也仍然可以使用。这类汽车一般很难忘记关灯，例如司机晚上开车回家时，熄火后车灯一直亮着，司机很容易察觉到。

但如今许多汽车头灯都是由车身控制单元控制，这是一种可按预定程序控制的小型计算机控制系统。即使你忘了关头灯开关，这样的系统在熄火后也会自动切断头灯开关，这样第二天开车时头灯就很容易打开。

总之，汽车点火后马上亮起的是日行灯，这是 ECU控制的灯具，也是无法由驾驶者来决定开关的车灯；它的存在主要是为了提高汽车的辨识度，使汽车变得更安全，另外，它还是一种更具有美感的配置，日行灯的普及，使汽车的造型、气质都变得更独特。各大主机厂对日行灯的看法也在不断变化，过去将日行灯视为一种安全配置，现如今，日行灯既是安全配置，又是外观套件，毕竟，拥有它的前脸看起来更漂亮、更大气！