要论近半年最火热的车型，那么五菱宏光MINI EV毫无疑问是有力的竞争者，新车以出色的产品定位和时尚的外观内饰设计成功地引爆了市场，成为全球最畅销的纯电动车之一。而近日，在工信部343批新车公示中，又出现了五菱宏光NANO EV的申报信息，顾名思义，新车比MINI EV还要小上一圈，有望主打更加入门的细分市场。
在外观方面，新车其实吸取了一些宝骏电动车的设计风格，并将之与MINI EV的设计元素相结合，前脸部分整体由A柱眼神的呈拉通的斜面设计，左右两侧多边形的大灯左上方似乎有着贯穿式日行灯带，显示出很高的辨识度，而前保险杠部分则有着方正的黑色保险杠装饰点缀，进一步增强了层次感。
在车身侧面，新车则有着一排座微型车标准的车身结构，同时时下流行的撞色车身，悬浮式车顶等细节也没有缺席，显得精致而可爱。
在车尾部分，新车最大的特色是尾窗周边有着一圈红色的装饰带点缀，内部可能暗藏了发光机构，点亮之后有着很强的辨识度。而后半部分还有着额外的尾灯灯组，但由于位置过低，应该只承担部分功能任务，整体设计显得相当的个性。
在车身尺寸方面，新车三围达到2500/1526/1616毫米，轴距为1600毫米，比MINI EV小了一圈，同时新车也标明了限定载客两人也就是说只有一排座椅，以和大哥进行有效的区分。
在动力方面，新车则搭载了一台最大功率33马力的单电机，这一参数甚至要高于MINI EV，与之匹配的则是磷酸铁锂电池，电池容量也要同样更高一些，当然作为一款微型电动车，加速度等数据当然不是主要诉求，申报中明确地将最高时速限定为100公里每小时，续航里程增加才是更加重要的提升。有关新车更多的信息，还有在官方发布，即将开幕的上海车展可能是一个不错的亮相机会，未来能有怎样的表现，非常值得期待。