荣威RX5车型在荣威品牌体系中占有重要地位。荣威rx5车型自2016年上市以来，经过多次升级，销售业绩也不错。月销量最高时可达2万台。
随着消费者的年轻化，荣威品牌在2020年启动了品牌年轻化战略升级，并带来了荣威rx5 plus车型。随着今年年轻消费者需求的变化，荣威品牌对荣威rx5 plus进行了多种新的改动。这一次，我们将看到它升级了哪些方面。
首先，我们从三个最受关注的部分开始。新款荣威rx5 plus依然搭载了第三代蓝芯1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。但功率有所提高，最大功率增加了9kw，达到133kw，峰值扭矩增加了10N·m，达到285n·m。
从动力参数上看，全新荣威rx5 plus与竞品哈弗H6在动力提升后并无区别，只是在最大功率上略占优势。此外，它们都匹配7速湿式双离合变速箱。不同的是，新款荣威rx5 plus双离合变速箱采用dct280型，而哈弗H6采用dct450型，能够承受450N·M的最大扭矩。
那么从外观价值方面我们就可以看出，新款荣威 rx5 plus在外观设计上比现款荣威rx5 plus更具视觉冲击力。这也是荣威家族全新的数字节奏设计语言。这种新的设计相信你在荣威imax8上见过。
前脸采用全新荣麟KIRIN星耀格栅。与现在的车型相比，它上下都开了。面积增加后最重要的是提高整体视觉张力。同时，同时内部的荣麟纹采用冲压嵌套技术，增加了光栅的立体感。头部的碳纤维装饰板与黄色装饰条相配，使得整体更加时尚。
此外，荣威车型的识别字母“K”附着在前格栅和C柱上。它是国潮荣麟纹英文“KIRIN”的一个简短变体，灵感来自中国传统的瑞兽麒麟。同时，字母K和字母R在设计中结合在一起，使其更具现代感。
新荣威rx5 plus格栅正下方的ACC自适应巡航组件标有“Performance”徽标，突出了其标识。同时，前铲采用了竖条参数化格栅，其灵感来源于车身上的竖条速度元素。
新车依旧配备了高能矩阵LED大灯，两侧的灯组也通过荧光黄装饰条连接起来，营造出宽大的视觉效果；大灯内部采用了多维立体穿插设计，它具有一定的空间纵向感，分段设计也塑造了能量矩阵的造型，散发出强烈的科技感。
新车的车身尺寸与现款车型相同，长宽为4571*1855*1719mm，轴距为2708mm。尺寸参数不优于同级别的哈弗H6。整车侧面造型比例相对和谐，略显凸起的轮拱设计为整体增添了些许肌肉感。同时，门下周边区域还配有荧光黄装饰条。整个窗框不再是闪亮的银镀铬，而是采用了与车顶行李架相同的发黑处理，具有浓郁的运动气息。
此外，在车身颜色方面，新荣威rx5 plus提供了寰宇灰、潮汐蓝、丝线金、云雾白、极夜黑5种与众不同的车身颜色，基本可以满足当前消费者的审美需求。
新车在外观上融入了运动元素，在外饰局部细节设计上，全新荣威RX5 PLUS使用碳纤维包覆后视镜、荧黄搭配碳纤维包覆后保饰条等，色彩搭配比较出彩，充满时尚的美感。
这辆新车在外观上带有运动元素。在外观装饰的细节设计上，新荣威rx5 plus采用碳纤维覆盖镜面，黄色和碳纤维覆盖尾部装饰条等，色彩搭配更加丰富多彩，充满时尚美感。
此外，在轮胎尺寸方面，实时车型采用米其林品牌PILOT SPORT 4型号轮胎，尺寸为235/45 R19。这是一款入门级高性能轮胎，可以为车辆提供良好的操控性，在干燥的湿地路面上也有很好的抓地力。项目前市场价1800元/个。
尾翼的外形经过了重新设计，增加了驾驶时尾部的向下压力，立体感的设计也让它看起来更加运动。
新车尾部造型感很丰富。下部还采用隐藏式排气布局，装饰部分采用钨钢色装饰，还采用扰流设计，从设计和色彩搭配上都具有浓郁的运动气息。
尾灯仍然是量子电路设计，灵感来自能量块的高速巡航。末端用渐进箭头元素闭合。同时，采用黄色装饰条贯穿两侧，也与前脸设计相呼应。