悍马在硬派越野的地位毋庸置疑，一款大气的H3让强东哥哥也痴迷不已，要不是价格有点贵造烂大街了。不过在电气化成为趋势的当下车市，很多人难免产生一个疑问，以大排量燃油引擎为特色的硬派越野在换用电机以后会否还能保持原有的特色继续辉煌下去？尽管不少车企都在尝试，但是真正给出信服答案的还是悍马曝光的这款“杀手锏”SUV车型。
值得注意这款SUV并非采用当前车市主流的混动总成，直接就给上了纯电总成，这在当前而且特别实在硬派越野领域还是相当激进的。先来看这款车的外观，几乎与此前发布的HUMMER EV皮卡保持一致，很明显是基于这款皮卡打造，粗犷的风格融入棱角分明的设计以后，年轻了不少，前脸标志性的矩阵中网换成封闭式的字母车标，耳目一新，辨识度依然也很高。
此外两侧的灯组设计成与中网字母矩阵一样的样式，形成一种隐藏式的效果，设计感也非常充足，厚重的下包围很有安全感，镂空的越野轮胎十分硬核，尾部则采用D柱竖状尾灯，小书包彰显越野身份。整体的颜值依然在线，内饰方面，悍马SUV采用双悬浮屏的设计，立体的面板上出风口设计成条状的回字形，视觉相当华丽，配合镀铬工艺以及磨砂处理，高级感汹涌澎湃。
这个内饰几乎给人一种库里南式的顶级商务的感觉，可谓相当豪华，相对老悍马的不拘小节这个变更幅度明显。不过在这款车上，外观再粗犷内饰再优美都是配菜，动力才是正餐，正像前面所说，这款车采用纯电总成，新车有双电机以及三电极版本可选，前者峰值输出超过600马力，后者更进一步达到830马力，更让人难以置信的扭矩更是高达15592牛米，加速3.5秒，真的是难以置信。
这个扭矩几乎让人怀疑若是放开了跑车轴受不受得了。作为一款硬派越野，这个输出以及扭矩足以令人信服，除了野蛮的动力外，再电动四驱以及螃蟹四轮转向、可变阻尼悬挂的加持下，实际越野性能不在话下。至于续航也能达到主流级别的表现，毫无疑问这款车在2023年上市后，又会成为硬派越野的一个新的标杆，在电气化转型之后悍马不难保持自己在硬派市场的地位。