从销量上来说，2020年的电动车市场，其实就是特斯拉和五菱宏光MINI EV的天下，其他品牌再如何产品力出众，就销量的维度来说，也没太多底气。
五菱宏光MINI EV会火，一方面去年整个五菱品牌的市场声量一直很在线；不到3万能买到一台合法上路的车，完全打破了我们对于一款正儿八经的车的固有认识。
当然，五菱宏光MINI EV的这一股风依旧吹着，一直延续到了2021年，近期还推出了马卡龙色系车型，给了市场更多的新鲜感。
五菱宏光MINI EV打开了一个新市场，而这个市场目前的竞争并不激烈，我们从来不愿意看到市场上一家独大，没了竞争的市场索然无味，还会牵制产品的自我进化。
而朋克美美的出现，让这个市场一下子热闹了起来。
不过，朋克美美是什么？为什么它像这个市场上新鲜冒出来的一个品牌，之前根本没有什么消息？它的存在像极了雷丁！
首先说一下朋克汽车这个品牌，它实际上是长城鲜为人知的一个子品牌。长城旗下目前有哈弗、WEY、长城、欧拉以及御捷，当然未来还会有坦克。而朋克汽车是隶属于御捷这个品牌，御捷品牌目前旗下的几个品牌也是少有人知道，分别是乐维、领途以及今天的主角朋克汽车。
朋克汽车是专注于电动车的一个品牌，推出的首款车型朋克美美，名字也挺出位，一看就得到了长城真传，这是一款微型电动车，售价区间2.98-4.68万元，摆明了，抢的就是五菱宏光MINI EV的市场。
那么，这款车怎么样呢？说一些个人看法，不喜勿喷。
设计上不算出彩，至少比起五菱宏光MINI EV，建议朋克汽车高薪再聘一个设计师。朋克美美小巧归小巧，但是不属于精巧，小车的设计，其实可爱很重要，但是圆润却又不能等同于可爱，而这种全方位的圆润，想来讨好消费者是一件不易的事情。
朋克美美整车尺寸3025*1500*1515mm，轴距1950mm，内部采用两座布局。
市场上的对手不多，所以势必要和五菱宏光MINI EV进行一番比较。五菱宏光MINI EV的整车尺寸2917*1493*1621mm，轴距1940mm；在这个尺寸之下，它采用的是三门四座设计。
是的，你没看错，在尺寸上全面压倒五菱的朋克美美，它竟然少了两个座位。或许它这么做是为了让朋克美美的空间看起来更阔绰一些。不过，你们说冠道坚持5座是为了旗舰之名拥有更多的空间享受，这点我能理解。但朋克美美这么做又能在面对竞品时有什么优势呢？
虽然，即便是4座的五菱宏光MINI EV第二排被乘坐使用的概率不高，可人家至少有，可收起的同时，在需要的时候作为临时使用也未尝不可。
微型车之所以有别于老头乐，在安全配置上的表现是最关键的。诸如胎压监测、主驾驶位安全带未系提醒、ABS防抱死、制动分配、倒车影像、上坡辅助等朋克美美都配备了，但五菱也都有相应的配置。不过，包括五菱在内的微型车其实应该都去率先升级一下安全气囊，这个其实很关键，谁先升级了，产品力不仅仅上去一个段位。
最后来关注一下续航方面的表现，朋克美美电池组容量为14kWh和9.2kWh，续航分别是170km以及120km。
总的来说，和五菱宏光MINI EV比还是缺了点意思，但是城市日常通勤也管够。就是不知道，作为后入局者，朋克美美比五菱宏光MINI EV贵的那几千块，它的底气是什么？