2.4+四驱-三菱性价比之作

日系的SUV中,三菱汽车的知名度或许不及本田丰田,日产马自达,但术业有专攻,三菱的发动机尤其出色,国产很多品牌都在用三菱同款发动机,可见对三菱的技术依赖认可有多高。所以我就摒弃日产本田,丰田等光环,入手了三菱的性价比之作-广汽三菱欧蓝德2.4致享版七座四驱,简称:2047。

大部分汽车以家用为主,其中代表性最强的就是拥有原装进口过来国内组装的发动机,2.4L自然吸气发动机,马力最大192匹,功率最大141千瓦,扭矩最大235牛米,而且满足国六排放标准,可以全国各地迁落户。

2.4+四驱-三菱性价比之作

大部分汽车以家用为主,其中代表性最强的就是拥有原装进口过来国内组装的发动机,2.4L自然吸气发动机,马力最大192匹,功率最大141千瓦,扭矩最大235牛米,而且满足国六排放标准,可以全国各地迁落户。

欧蓝德是SUV领域中为数不多的七大座车款之一,日产奇骏也是七座的,不过空间方面就输给了欧蓝德。

2.4+四驱-三菱性价比之作

欧蓝德是SUV领域中为数不多的七大座车款之一,日产奇骏也是七座的,不过空间方面就输给了欧蓝德。

广汽三菱旗下关注度最高的就是欧蓝德的颜值造型,比旗下的奕歌跟劲炫都要大气,就是没有大哥帕杰罗霸气。

2.4+四驱-三菱性价比之作

广汽三菱旗下关注度最高的就是欧蓝德的颜值造型,比旗下的奕歌跟劲炫都要大气,就是没有大哥帕杰罗霸气。

侧面来看,运动十足,顶部有银色行李架结合悬浮式设计,视觉效果非常犀利。

2.4+四驱-三菱性价比之作

侧面来看,运动十足,顶部有银色行李架结合悬浮式设计,视觉效果非常犀利。

欧蓝德的长宽高轴距尺寸分别是4705*1810*1710*2670mm,长超4米7,轴距近2米7,这个数据在这个级别中是最靓仔的了.

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欧蓝德的长宽高轴距尺寸分别是4705*1810*1710*2670mm,长超4米7,轴距近2米7,这个数据在这个级别中是最靓仔的了.

18英寸的多幅式铝合金轮毂,运动气息特别明显。比日产奇骏的外观还要时尚。

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18英寸的多幅式铝合金轮毂,运动气息特别明显。比日产奇骏的外观还要时尚。

匹配的是CVT无级变速箱,可以模拟六个档位,平顺性很好,几乎开车都是D档,下面还有一个L档都没有用过。

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匹配的是CVT无级变速箱,可以模拟六个档位,平顺性很好,几乎开车都是D档,下面还有一个L档都没有用过。

方向盘带有换挡拨片有运动感,按键非常齐全,像定速巡航,车机互联的快捷按键,360全景影像都集中在方向盘上面了,操作起来特别方便。

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方向盘带有换挡拨片有运动感,按键非常齐全,像定速巡航,车机互联的快捷按键,360全景影像都集中在方向盘上面了,操作起来特别方便。

欧蓝德采用了纯黑的设计风格,整个空间宽敞充裕。中控布局更是分外出色,不过有点遗憾的是这个屏幕有点小了,如果能用到10英寸以上的话,就特别的高档了,劲炫上面那个屏换到欧蓝德上肯定是帅爆的。

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欧蓝德采用了纯黑的设计风格,整个空间宽敞充裕。中控布局更是分外出色,不过有点遗憾的是这个屏幕有点小了,如果能用到10英寸以上的话,就特别的高档了,劲炫上面那个屏换到欧蓝德上肯定是帅爆的。

尾部造型整体微微上翘,有效提升了车尾的离地间隙,视觉效果更加稳重。

2.4+四驱-三菱性价比之作

尾部造型整体微微上翘,有效提升了车尾的离地间隙,视觉效果更加稳重。

两侧尾灯圆润饱满,中间横贯了一条存在感十足的银色饰条。

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两侧尾灯圆润饱满,中间横贯了一条存在感十足的银色饰条。

底部黑色包围和银色护板相结合,排气管设计为隐藏式布局,看起来更加年轻时尚。

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底部黑色包围和银色护板相结合,排气管设计为隐藏式布局,看起来更加年轻时尚。

广汽三菱汽车有限公司成立于2012年5月10日,成立不知不觉快9年了。

2.4+四驱-三菱性价比之作

广汽三菱汽车有限公司成立于2012年5月10日,成立不知不觉快9年了。

4WD是这个级别车型中最优秀的四驱车了。

2.4+四驱-三菱性价比之作

4WD是这个级别车型中最优秀的四驱车了。

20万以内的价格欧蓝德真的是无对手可言,优点就是空间大,配置高,售价低,皮实,抗造,油耗低,缺点是减震太硬,内饰风格太古板了,还有就是胎压感应有些敏感,保养的时候升级过一次后就好很多了,不过三菱最大的特点是品质稳重,技术稳定。

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20万以内的价格欧蓝德真的是无对手可言,优点就是空间大,配置高,售价低,皮实,抗造,油耗低,缺点是减震太硬,内饰风格太古板了,还有就是胎压感应有些敏感,保养的时候升级过一次后就好很多了,不过三菱最大的特点是品质稳重,技术稳定。

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