车辆数目位列市场之最的是十万级A级家用轿车市场，它无疑也是时下竞争最为激烈的细分市场，其中有几款车型一直占据了销量排名前列，如神车朗逸、轩逸、当然别克英朗也在其中。
虽然相比轩逸和朗逸的总销量还有明显的差距存在，但是英朗12月份以42233辆的成绩成功打败大众朗逸晋升轿车排行榜第二名。接下来，我们就与大家聊一聊这款车值不值得买。
外有颜
颜值的好坏因人而异，但是美好的事物总是能让人心情愉悦，别克英朗的外观设计以简约的线条为主，家族化的飞翼镀铬格栅与展翼型头灯视觉效果也是颇佳，底部采用了贯穿式的进气格栅设计，并且还做了熏黑的处理。进一步增加了整个前脸的运动感，相对老款英朗不在老气，车辆辨识度也提升了不少。
车身侧面造型优雅大方，从大灯末端延伸出的高腰线，起伏的手法到后方与尾灯衔接，搭配车门下方的折痕，既起到一定的塑形作用，又让车身看起来更加修长与立体。
2021款别克英朗在车身并没有进行过多的调整，它的具体长宽高分别为4609MM×1798MM×1464MM，轴距则是达到了2640MM。新车在底部配备了16英寸的铝合金轮圈，给整车添加了一丝运动感，并且这款车型匹配了玛吉斯MS1系列轮胎，规格为205/55 R16。
尾部，整个尾部的造型很有层次感，两侧的尾灯造型很犀利也很好看，点亮之后的效果很不错。也进一步提升了整个尾部的辨识度。底部采用了隐藏式的排气，也增加了尾部的整体性。作为家用车看着也很耐看。
内有料
来到车辆内部，别克英朗呈现出一种简约风，不如同现在的智能汽车一般，进去一股复杂感由面而来，车内多处使用柔软性材料进行包裹，并且配合多处的镀铬条装饰与点缀，整体质感还是不错。
在配置方面，别克英朗搭载有4个安全气囊，胎压显示，车身稳定控制，刹车辅助，牵引力控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，电动天窗，方向盘方向调节，3.5英寸液晶仪表，仿皮材质座椅，7英寸中控显示屏幕，GPS导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，ota升级，车联网等，整体的配置还是比较的实用。
动力方面，搭载的是1.5L和1.3T三缸发动机+48V轻混系统，配备的是6AT变速箱。最大马力分别是113匹和163匹，最扭矩分别是141牛米和230牛米。新车的最高车速可以达到195千米每时，百公里综合油耗在5.3升左右。作为一款家用车，这样的动力与油耗可以说是赢得了众多消费者的青睐，在底盘悬架方面，2021款车型依旧匹配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总结：如果你去搜索十万级别的紧凑型轿车，你会找到很多车型，但是你要找产品力出众的那可能就并不会太容易，而英朗，虽然各方各面单独看来都中规中举，但这也说明它全方面均衡，作为终端售价不到十万的家用轿车，又是合资品牌，别克英朗性价比这么高的车，
还有什么理由不选它呢？