国内大部分的消费者们，在购车的时候还是更加偏向于购买紧凑型车的。不仅是家用的属性能够完美解决，而且还比较省油，日常出行也非常方便。很多人在购买紧凑型车的时候，都会选择合资品牌。市场当中的卡罗拉和福克斯，就以非常不错的表现赢取了消费者的认可。那么我们就来看一下这两款车的表现究竟如何呢？
福克斯车内更有档次，卡罗拉更简洁
从福克斯的车身内部来看，在设计的时候，这款车更加偏重于简洁感和档次感，整个的风格也是符合当下主流审美的。中控的层次感营造的不错，悬浮式的屏幕和小空调的区域被银色饰板给隔开，时尚感还是相当明显的，在同级别中也算是表现很好的了。福克斯在配置方面上也是比较良心的，液晶的仪表盘和真皮的方向盘在合资家用轿车里属于比较高的水准了，而且车机系统方面还带有车联网，实用性和娱乐性上都有了保障。Bang & Olufsen的音响也有搭载，而且还有10个扬声器，在车内听音乐的时候，声场营造的比较立体，声音的表现也比较均衡。座椅的设计也是更加偏向于居家味道，没有刻意突出运动气质，配色黑色和造型上都很简约。
卡罗拉作为十分经典的家用轿车，在内饰的营造上也是非常简约且温馨的。卡罗拉内饰的设计也比较有层次感，主色调采用了黑色，让车内更加沉稳，银色的装饰物也提升了一些视觉感受。中控台部分上没有太多余的物理按键，液晶显示屏的尺寸也比较大，集成了很多功能。车内采用了大部分的皮革材质，手感摸上去也是比较柔滑的。车内镀铬饰条的点缀，看起来也很舒服。不过美中不足的是入门版的卡罗拉，内饰上比较简陋。
福克斯乘坐更舒适，卡罗拉空间同样宽裕
福克斯在空间的表现上也属于同等级的正常水平，虽然没有太大的优势，但是日常的使用也完全能够满足，配置上也比较齐全，后排座椅上有着中央头枕和空调的出风口。身高1米75的乘客坐在后排上，腿部还能活动的开，也不会觉得头部空间太少。后备箱的容量也比起两厢版本更加实用，一些比较大的物件都可以放进去，只要把后排座椅放倒就可以。
卡罗拉的乘客空间也是基本够用的，属于同级别的中间靠上的水平。实际乘坐起来前排的座椅和副驾驶上活动空间还是比较充足的，不会感觉到拥挤。同样身高坐到卡罗拉的后排，腿部和头部的空间也比较充裕，日常的出行都能满足。
两者同为三缸发动机，日常驾驶没问题
福克斯的发动机排量是1.5T的，马力达到了174匹，不过，很多人觉得是三缸发动机，开起来会发生抖动或者有怪声音。但是福克斯开起来并没有特别明显的抖动，而且比大部分三缸要好很多。如果把这个发动机换成四缸的，可能更符合国内消费者的喜好。卡罗拉的发动机同样也是三缸的，排量是1.5升，最大的功率是121马力。在主流的车型中福克斯和卡罗拉也算是另辟蹊径的存在，都是没有采用四缸。基于TNGA架构，卡罗拉采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘的动态表现还是相当不错的。
我们可以看出福克斯不论是内饰还是配置，都是非常符合主流水准的，而且空间也比较宽敞，动力的表现作为家用车也能够胜任。卡罗拉的空间和内饰的表现上都是和福克斯表现差不多的，两者都是三缸发动机，满足日常使用都是没有问题的。