大饼昨天和大家聊到，有一位车友和大饼说，他在二手车市场看到了一辆车况还算不错的三厢奔驰A级，所以现在犹豫到底是买这辆二手车还是买丰田凯美瑞的新车。
当时大饼给出的建议是：还是建议他就买这辆奔驰A级吧，因为大饼看出他对于豪华品牌还是有挺强的执念的。但凡对于豪华品牌无法断了念向的车友，大饼觉得还是尽快入圈吧。
当然，大饼更好奇的是为什么这辆奔驰A级的原车主，才开了一年的新车，就要着急把它给卖掉了？
其实大饼也遇到身边很多朋友对于新买的车才开了一段时间，就想卖掉的情况。说实话，这样的情况还不在少数。有些时候我可能确实是对一款车不太满意，毕竟在选购之前，更多的是通过网络在看别人说这辆车的情况。但是实际开回来之后，却可能发现一些之前没有预料到的问题。但是呢，大多数人受限于经济条件的原因，最后也就是忍耐下来了。
所以大饼猜测这辆奔驰A级的原车主，在卖车的时候，肯定也有很多朋友劝说他放弃这个想法。但是最终还是做出了卖车的决定，听说这辆车当时的落地价格差不多要30万了。而目前在二手车市场，一年车龄的奔驰A200，最多也就卖到个20万左右，换言之，一年的时间可能就要损失差不多10万块钱。既然损失如此之大，为什么还死活要卖车呢？
大饼也是非常好奇原车主卖车的原因，所以呢，通过那位咨询的车有多方打听，不过最终很遗憾，也没有能够知道原车主卖车的真实原因。这里不妨大胆的猜测一下，各位车友也可以看看大饼猜测的是否有道理。
关于这一代奔驰A级，其实话题挺多的，首先，三厢版本的奔驰A级是中国的特供车型。刚刚上市的时候，很多人说它不是正宗的奔驰，就因为采用了前驱动力。但是实际情况呢？销量足以证明一切，至少大饼现在在路上经常可以看到三厢的奔驰A级。
为什么奔驰A级顶着一个不是奔驰的标签，却依旧可以畅销如此呢？大饼觉得首先这款车的优点是非常明显的。颜值上面除了车身宽度有些偏窄外，基本上继承了奔驰的外观优点。另外，这辆车的车身尺寸各项参数足以媲美奔驰C级，对于预算有限的车友来说，选购一辆奔驰A级却能够享受到奔驰C级的空间表现，何乐而不为呢？
另外就是内饰的科技感，这一代奔驰A级内饰的科技感绝对是无可挑剔的，大屏幕的设计的确可以冲散所有对于这辆车的不满情绪。既然如此，为什么还要卖车呢？
大饼，觉得很可能还是因为不够纯粹的驾驶体验吧？虽然此前奔驰一直坚持的后驱动力对于很多普通消费者来说，对于驾驶感受的提升非常有限。但是还是有很多追求驾驶乐趣的消费者确实能够感受到奔驰纯粹的动力体验。很显然，在这一方面上，奔驰A级是无法给予消费者的，或许这也引起了消费者的非常不满。另外还有就是动力方面的表现吧，毕竟A200只有使用了一款1.3t的涡轮增压发动机，而同价位二十来万，如果不选择奔驰的话，买到的其他合资品牌轿车至少也是2.0t的涡轮增压发动机。
以上就是大饼对于原车主卖车的一些原因的猜测，不知道各位车友的原车主卖车的原因觉得会是怎样的？
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