国产车已经很好了，为什么还有人宁愿花高价买低配合资？

我们得承认国产车近一两年的发展让人惊艳，无论是长城、吉利的高端品牌给人耳目一新的感觉，让人发出：“国产车也能这样？”的感叹，还是长安、奇瑞在发动机、变速箱上取得的成绩。

现在买国产车的人也是越来越多了，不过也只是吃SUV车型的红利，看看轿车销量排行，前十只有一款国产车，前二十也基本都是合资车，可能某个自主品牌争气一些进入前二十，不过SUV销量上国产车型就可以跟合资相媲美。

由于汽车制造业起步较晚，当时自主车企只能靠逆向研发的手段去模仿借鉴，当然有众泰这样的“高仿”玩家，造出的车质量较差，开几个月就有车体生锈的情况发生，车身异响更是普遍，让人们对于国产车的质量有了不好的印象。

还有国产车的价格低，也给人一种廉价感，很多人有“一分价钱一分货”的思想，国产车就被打上了廉价、质量差的标签，以至于今日还有很多人持有这样的观点。其实如今的国产车在外观内饰上的设计都不输合资车型，比如WEY VV5、CS75 PLUS等车型，三大件的稳定性和质量也有了巨大的提升，加上超高的性价比其实国产车的实力一点不差。

在保值率和稳定性上跟合资还是有一定的差距，不过合资品牌也不都是良品，偷工减料、减配的事情它们也没少干，还有某德系车中保研测试结果稀巴烂，就这也没咋滴，为啥国人对合资容忍度这么高，对国产就这么苛刻。

开合资就一定高人一等吗？现在合资的价格也都跳水了，很多都进入10万元这个级别了，在品质上跟国产的差距也没那么大了，人们的观念是要变一变了，就像华为在手机圈一样，靠实力赢得尊重，希望国产汽车也有那么一天，会的！不远！