12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话

12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话!
12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话
上汽荣威RX5外观设计真的是太用心了,不同于很多车型,这款车不仅是注重内在的配置,外观设计也很帅!车头霸气,前头的网格设计非常有动感,并且有辨识度,车灯方正,造型感强虽,很亮,晚上开灯太有感觉了,车身线条贯穿车头和车尾,承前启后,车轮配色好看,搭配车身和谐度很高,车漆做工挺好的,厚实并且白天在阳光下很好看,不仅是我,连同我身边的朋友都对这个外观赞不绝口。
12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话
内饰做得真的是太实在了,风格简洁温馨,并且每处的细节做工都非常经得起考验。仔细看上去,内饰缝合得很密。中控台以及物理按键的排布合理。对称性好的同时又美观。用的材质挺好的。摸起来手感也很好。中控屏幕的尺寸够大,但是莟配车头是完全不会有突兀的感觉,触控灵敏,即便是在光线强烈的室外也能保持比较好的清晰度。功能齐全,并且非常容易操作。没有异味和异响。搭载的GPS导航系统先进并且定位准确。交互界面设计有科技感的同时,字体够大易
12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话
在空间设计上还是有定的亮点的。比如空间储物能力强,并且用着很顺手。真的是从用户的角度出发了。乘坐空间够大。车顶很高。车身本身的轴距还可以。所以两排座椅之间的竞度够大。后排坐三个人也没有太大的不适感,不算挤,所以坐在后排也没有感觉到大过压抑。家人在后排落座,对车子的评价都挺好的。后备箱容量很大。两三个行李箱是可以轻松放下的。逢年过节出去自驾游真的是太实用了。
12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话
动力系统想用的时候,踩油门就来!绝对不会有推脱,高速上行驶也能稳稳的超车,更别提是在市区开了,超车起步那就是小菜一碟,动力平顺性很好,踩油门有推背感,动力能持续保持强劲!方向盘真的是太有质感了,上面的功能键很是实用,并且做工不错,样式也好看!方向盘上没有虚位,转向很线性,刹车灵敏可靠,车身稳定性好,转弯的时候车身倾斜幅度也不算太大,底盘悬架靠谙结实,远程启动系统又有逼格又好用!
12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话
没有对比过别的车子,但是我就是开着上下班,加满油可以开好久,仪表盘是显示7.5个油左右,应该挺低的了,我挺满意的。乘坐舒适度非常好,减震性能非常好,不平整的路面也能开得很稳,座椅很舒服很软,又够大包裏性很好,很有安全感,符合人体工学设计,透气性好,夏天应该也合用!空调风力大,制暖效果非常好,冬天车内也能很暖和,车内隔音很好,静音得很,高速上梦听到风噪,但是声音不算太大,不影响我开车,PM25装置雾霾天出门对我的呼吸系统很友好!
12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话
12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话!优点:最满意的当然是买车之后出行方便了很多,再也不用老担心公共交通的不确定性而提前出门了,即便是下雨天出去上班也不用担心被淋湿,直接开车到地下停车场简直不要太爽!轩逸很省油,开出去很省钱,所以开车上下班也不心疼油钱,车身设计很好看,很适合我们这种95后上班党开,偶尔顺路载同事回家也不用担心车子太差拿不出手。缺点:刚买的新车,还在磨合期,但是目前真的是没发现我有什么不适应的地方!更加没有让我觉得不满意的,开起来没有明显的缺点,乘坐体验感绝佳,就算坐在后排也很舒服,车子开上路关上车窗很静音,没有发现质量上有任何问题,太靠谱了!所以这辆车真的是越开越得我心,太愿意开车出了。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1329 字。

转载请注明: 12.9万提辆新款日产轩逸,行驶3000公里后,车主终于说了句真心话 - 楠木轩