近日，万众期待的大众ID.系列终于有了好消息。据悉，上汽大众首款纯电动紧凑级SUV—ID.4 X将于10月27日投产， 并于11月初亮相，预计明年3月上市。
ID.4 X基于大众的MEB平台打造，其海外版车型于今年9月23日正式通过线上发布的方式进行了全球首发，而引入国内的ID.4也将由上汽大众和一汽-大众分别进行国产，国产后区分于不同厂商，在车型名称上也被分别定名为ID.4 X和ID.4 CROZZ。
图为海外版ID.4
其实ID.4的概念版车型ID.初见，早在2019年11月就已经在国内亮相；而今年，上汽大众ID.X也已经申报工信部，从申报图来看，新车在设计上极大程度的沿用了海外版车型设计，仅在前杠等细节处做了调整。
总体来看，ID.4融合了前卫汽车设计潮流，但细节的设定更为理性，相比部分新势力品牌在设计上所谋求的吸睛效果，ID.4的设计要更加耐看。也容易接受。
图为工信部申报图
在内饰部分，参考海外版车型，我们发现ID.4的中控造型设计非常简洁，超薄的悬浮式中控显示屏提升了内饰的科技感。屏幕下方为多媒体系统、空调以及部分主动安全性配置所保留了触控按键，更便于对应功能的直接操作。
位于仪表右侧的独特电子怀挡设计，在提升换挡便捷性的同时，也为ID.4的车内中控部分提供了更多储物空间。
动力方面，据工信部申报信息，新车将配备最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛·米的永磁同步电机，电池来自宁德时代，系统能量密度将达到175瓦时/千克，综合续航里程为555公里。
邦点评
这些年，大众为了在国内适应电动化潮流，把自家王牌燃油车直接“油改电”，换个前脸就上市，在其他合资品牌逐渐布局电动化的时候，大众似乎显得慢了些。但现在，真正的大众电动车终于来了！ID.4X的后续的表现如何，我们拭目以待！
