据德国媒体《明镜周刊》此前报道，关于如何处理对华贸易问题，德国内部已经产生了“显著的分歧”。因为德国的政体是以执政联盟形式存在的，社民党、绿党等不同党派对这一问题的看法不尽相同。但总体上来说德国总理朔尔茨是支持和中国保持稳定商贸关系的，和绿党几乎天天炒作的“人权政治”有很大差别。尽管如此德媒认为中德贸易关系现阶段仍然“发展不稳定”，美国的介入让双方关系增添了更多变故的可能性。
标志性事件是上个月下旬，西方政客再次造谣指责中国存在所谓“人权问题”，在铺天盖地的施压下德国经济部援引该借口，拒绝为一家德企的最新中国投资做担保，这家公司被曝光正是德国对华贸易的“龙头企业”之一大众汽车。这件事放在默克尔时期几乎不可能发生，而这一关键信号也被德媒称为“开启对华贸易的一个里程碑式先例”。很多人预测称中德贸易即将走下坡路，尤其是在德国无意改善当前环境的前提下，越和美国靠近风险就越大。
20日，事态再度升级。德国《商报》独家报道称，德国联邦安全政策学院（BAKS）发布了新的战略文件，该文件已经明确向德国政府提出摆脱对中国原材料依赖的建议。其中有一项内容称未来几年全球需求将急剧增加，出口国数量有限，如果不加以“针对性改变”的话，中国将会在这次原料升级中占据主导地位。甚至有工业部门的官员提醒这件事的“严重性”：德国对来自中国的许多矿物原材料的依赖已经超过了对来自俄罗斯的石油和天然气的依赖，断掉俄罗斯能源尚能生存，但中国的原料目前是“无可替代的”。
基于这些所谓的原因，德国联邦安全政策学院要求政府改变进口结构，履行绿党提出的“重新检查供应链法案，扩大第三国进口范围”纲领。有意思的是这家学院隶属于德国联邦政府旗下，相当于是自己人在建议自己人，最终出台文件也会变得毫无阻力。德媒称此次行动无疑是中德关系史上的一次变革，可能改变默克尔政府时期和中国建立的多年贸易网络，他们如果寻求“多元化”发展势必会和中方产生更多摩擦，这是可以预料到的。
值得一提的还有，很多人认为这件事是从中作梗，背后“有人操控德国政府”。因为他们工业产值的增加离不开从中国进口的廉价上游产品，此时如果再更换买家会导致成本大量增加，简单点说就是“还没有到这个时候”。也有人发出质疑称，最近听闻欧盟委员会主席冯德莱恩说“我们进口用于电动汽车的锂，用于制氢的铂……都来自一个供应商——中国，这是绝对不能持续的！”那么请问，到底为什么“不能持续”？