“丰田普拉多”走了，20款帕杰罗上市，一看价格，等着被疯抢

对于越野车迷来说，丰田汽车不久前放出的消息，着实让大家伤心了一回，因为国6标准的实施，不得已丰田汽车将于2020年6月前，停止国产丰田普拉多。因为2020年6月之后，全区域实施国6排放标准后，很明显从那刻开始，大排量的车型有些不适时宜了。但是作为竞争对手的三菱帕杰罗，却没有停产的消息，反倒是在不久前，上市了20款帕杰罗。

三菱汽车早年进入国内，曾经也是非常的风光，只是近几年的表现，有些不尽人意，特别是在国产汽车崛起之后，三菱汽车更是举步维艰，能拿出手的车型也只有欧蓝德和今天笔者要为大家聊的三菱帕杰罗。可能三菱还没有摸透国人的习性，没有准确的把控好市场方向，导致前路越走越窄，当然三菱也一直在努力，积极的推陈出新，所以20款三菱帕杰罗出现大家眼前。

从正面造型来看，三菱帕杰罗依旧是那么霸气无比，有着日系车的精致，同时又带有欧美车型的特点。家族式的前脸，看上去立体且层次分明，大量镀铬金属材质的加入，不仅呈现出它个性化的辨识度，同时档次感也有了非常大的提升，加上4.9米长的车身，庞大身躯所带来越野气质，丝毫不会比丰田普拉多差。

20款三菱帕杰罗，采用7座布局，比较符合国人喜欢大空间的消费习惯。同样内部装饰粗犷的设计风格，深得越野车迷的喜爱，大量的物理按键，也符合它作为越野车的身份。越野车奔走于崎岖山路和泥泞的烂路之中，触控按键或者精致的小按键，明显不实用，不仅会增加操控的出错率，颠簸之中也有可能增加故障率。所以，粗犷才是越野车型所具有的独特魅力。

三菱帕杰罗使用3.0L自吸气六缸发动机作为核心动力，输出128kW的最大功率，255N.m的最大扭矩，非常有特色的一款发动机，就算是冲上4000转，也不会有声嘶力竭的感受，声浪依旧平稳动人。虽说“丰田普拉多”走了，而起价34.98万的明显更加良心，看这价格，也是等着被疯抢的节奏。