被车标拖累的好车,连跌6.5万,开它比S级还舒适,价格狂跌却无人问津

目前国内中大型轿车市场,销量最高的品牌车型无疑是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L三台车。但就销量表现来看,奥迪A6L依旧是同级别的销量冠军,每月的销量直逼两万台,可见市场人气是非常高的。熟悉汽车的朋友都知道,奥迪是大众品牌旗下的豪华品牌,而本期所要介绍的这款车型,被车标拖累的好车,连跌6.5万,开它比S级还舒适,价格狂跌却无人问津。

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辉昂目前是上汽大众旗下的主打的行政C级轿车,相比辉腾而言,辉昂有着更亲民的价格定位,入门低至34.00万元,顶配车型高达63.90万元,像是在北京地区的最高优惠能够达到6.5万元,足以体现出品牌对市场的诚意。从安全配置也能够看出大众辉昂的实力,主副气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊均是标配。尊贵版与旗舰版车型采用空气悬架,更进一步保证乘坐舒适性,只可惜少人懂它。

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在外观造型的设计上,大众辉昂外观采用了大众家族经典的设计风格,车头采用了宽体的设计,并且微微低趴,搭配贯穿式的镀铬线条,更为拉升了视觉宽度。两侧大灯造型扁平修长,标配全LED光源,点亮后的科技感不逊色奥迪。来到车身侧面,车门腰线笔直林立,标准的三厢结构可以保证车内空间,车窗边沿与门把手,车身底板还有着镀铬线条的装饰点缀,视觉上的档次感也是不低的。

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内饰部分,内饰的用料十分扎实厚道,除了纯色的搭配以外,辉昂还提供黑色/月牙米的双色拼接可选,视觉上更显轻奢。覆盖的软性材质边缘有着缝线的处理,中控部分还有着木纹线条的装饰,中控还有着造型精致的钟表,虽尺寸不大,但视觉效果更显高档。配置部分也体现出辉昂对市场的诚意,全车无钥匙进入、座椅记忆、后视镜自动防炫目、后排多媒体控制等功能均是标配。

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尺寸方面,大众辉昂的车身长宽高分别为5074/1893/1489mm,轴距3009mm。车内空间足以满足日常的使用,座椅全系都采用真皮覆盖,尺寸宽大,除了入门车型,其余车型前后排座椅还带有加热、通风、按摩功能,以及原厂的丹拿音响,无论是乘坐舒适性,还是功能的堆料,都要比A6L更加出色。

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动力方面,大众辉昂主打2.0T+7DCT动力配置,最大动力输出可达到224马力,最大扭矩350牛米,油耗最低6.8L。在次顶配与顶配车型上,大众辉昂则推出3.0T V6机械增压发动机可选,有着299马力,百公里加速仅需要6.3秒,配备全时四驱+托森式差速器,整体实力不可小觑。

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从大众辉昂的整体表现来看,其产品的功能堆料是非常充足的,悬挂的大众车标也营造出极为低调的视觉效果,而亲民的价格定位也凸显出大众对市场的诚意。对于大众辉昂各位车友怎么看?欢迎在下方留言区评论。

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