雅马哈欧洲原订于下周二5月18日正式发布全新R系列车款YZF-R7，近日除了不停发布官方宣传片，更是在今日（5月14日）于网络上流传出神似官方宣传照的图片。依据照片中车辆各处细节，比如引擎、车架、摇臂与车头造型等，皆与全新MT-07比对上有部分相似，究竟这张流出照真实性有多大？
网上流传即将发布的YZF-R7宣传照。
是渲染模拟图？
由疑似YZF-R7流出照来看，整流罩下多处可以看出使用与MT-07相同的钢管车架，而非R6与R1的环抱式车架，但在坐垫下，车架连接摇臂处的造型又有些许不同，这部分可能因应更具跑格的定位而有“饰盖”的设计；露出的引擎外盖与MT-07的CP2引擎外型上也非常相近；另外，后摇臂与排气管以及轮框造型对比上MT-07，更是几近完全相同，加上与前日官方发布的车头外型，和视频中测试车手的外观与服装这些诸多细节，若单以图片观察来看，YZF-R7真实面貌便是如此的可能性可说相当高，不过仍然存在几项设定上的不同。
头灯造型与该流出图也基本上相同，如真是渲染图那小细节的修图功夫实为了得！
流传的宣传照旁的车手，与官方视频中的测试车手外貌与服装非常神似。
配备、设定升级？
除了上述与MT-07多项近似之处，可做为评估其真实性的依据之外，同时也观察到几点不同之处。如前制动从原先的双子星一般对四卡钳更改为辐射对四；前避震也升级为更具运动性的倒立式前叉。另外，就先前的预告片来看，YZF-R7被猜测是更偏向运动街跑的设定，而该照片手把位置看起来却是在三角台下的分离形式，且下斜角度也相当竞技取向，不免令人怀疑R7是否在定位上可能是更“纯”的运动型车款，就它厂相近级距与定位的车款来看，在骑姿上都是较偏向舒适设定的中高把位。而YZF-R7是否真的以顶替YZF-R6，开创高规格双缸跑车级距，还需等到真正的发布会才能得知。
综合所有细节与外观和备配比较，YZF-R7的流出图真实性不低。
综合上述对YZF-R7车辆外观、配备的相似与差异分析，照片中确实为实际发布车辆的可能性仍是偏高，然而不论真实与否，四天后雅马哈欧洲都会诏告世人，正式发布的YZF-R7将会席卷世界车坛。