各位好，我是理想ONE的驾车者，今天给各位带来《理想ONE好不好？开了183天后，车主表示很实用》。现今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，生产技艺让汽车都有不一样的特征，多元化的汽车消费要求也随之出现。有些汽车闪光点单一，结局就是出局。理想ONE是理想汽车在国内的主流产品，它具有性能强大的舒适系统，契合了消费群体强调用车感受的要求点，所以，理想ONE才能在这么短的时间抢占市场。
赢得市场认同的理想ONE，除了利用性能强大的舒适系统以外，那么它在其它各方面的发挥如何？它在市场上有可以满足竞争力吗？接下来我们就来一起探索这辆理想汽车的卓越之作——理想ONE。
外观比較适合我和太太的品味。整车线条顺畅前卫，开在路上回头率颇高。我以为许多人都会跟我一样感觉理想ONE的外观很漂亮吧，天使眼大灯炯炯有神。外观方面不用说了，应该是一硬汉吧，有棱有角，而且前面的雾灯构型很特别。内饰简直不想评价，感觉就是很low。内饰最喜欢，液晶屏，导航。中轨中举，做工还是很满足的。配置也还很齐全，前后都有数据线接口和空调通风口。
空间很满足，买自主品牌的其中之一个原因就是因为一样的价钱可以买到更大的空间。行驶空间，搭乘空间比较大。四个车门的积储槽万分大，能够满足用。全家人尤其喜爱理想ONE后尾箱的工具格，不要太实用了。坐着很适意，长途也不认为累。悬挂不硬，比预期要好许多。空调出风很快，现在在我们南方的城市来说，还是需要用到空调的，还比较闷热。座椅有些硬，其他还好，话说回来，这个价钱你还想怎样。
日常提速超车一定没有问题，动力输出我认为绝对适合我。这么大的车，搭配了340马力机械增压。基本上只要舍得给油，动力确实算是源源不断了。前段较为灵敏，这方面调校得比较好。车很沉，电池挂在接下来，重心略低，但这车还胡扯什么操控啊。我开着这个车，感觉很惬意，方向盘大小合适，低速时轻巧。底盘滤震格外棒，过减速带很轻微的一声，悬架也柔和，特别适意。刹车体系反应敏捷，路感清晰。
4S店给的建议价是329500，谈下来的优惠是16000，裸车价是313500，然后购置税27743，保险一共6725，上牌1000，落地价348968，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概8300，保险6725，保养一次1663，通常停车580，洗车300不能少，过路费1530上下，一年差不多19098，月薪7000就可以。
总之，理想ONE作为一款SUV，获取喝彩无数，除了仰赖强劲的舒适，其外观、动力、空间、操控、油耗的展现一样大放异彩，并且跟随驾车者的买车需求进行不断改变。因此，理想ONE着实是一款值得入手的车型。简单归纳一下，汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位，正如理想ONE。那么对于呈现较佳的理想ONE，各位怎么看呢？