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中大型MPV不知如何“下手”?这位“优等生”值得一看

由 频长志 发布于 综合

在20万元以上的中大型豪华公商务MPV 市场,可以考虑的车型真心有点多,让不少想为自己购入MPV车型的朋友陷入了“选择困难症”。挑来挑去,个人觉得,还是汽车之家综合评分排名第一的“优等生”——上汽大通MAXUS G20更值得一看,原因很简单:综合实力与品价比都在同级车型中更为出众,汽车之家给出中大型MPV领域85分的最高评分,自然也是实至名归。

商务首席有品味,G20高颜值超吸睛

在这个追求颜值的时代,选车往往第一眼看的便是设计,选择中大型MPV时自然也不能免俗。G20的外观第一眼望上去颇有些威武精致感,家族式的智聚八方前脸配合星罗式矩阵式全LED大灯组,前脸显得十分开阔,大气十足。值得一提的是,前雾灯同样为LED光源,点亮后视觉效果相当不错。车侧线条则采用了“浪尖艺术”的设计手法,勾勒出悬浮车顶的大气造型。

内饰设计方面同样精致而不落俗套,整体采用了家族化的展翼式设计语言,通过木质与皮质等多种材料的搭配组合,以及中控台、门板等细节处的独特花纹设计等,成功营造了相当时尚的高级感。值得注意的是,G20的座椅采用了“全粒面”级别公牛皮,无论是视觉观感还是真实触感,都能为用户带来尊崇的一流体验。

支持私人定制的全面配置,G20面面俱到

对于中大型MPV而言,配置方面自然要多多益善。作为上汽大通MAXUS旗下的全新旗舰MPV,上汽大通MAXUS G20在配置层面做到了面面俱到,非常贴近用户的日常生活。在G20座舱内的12.3英寸中控液晶大屏上,集成了斑马智行互联系统,集语音、娱乐、导航于一体,用户只需通过语音,即可实现导航、查询快递、天气、人工智能问答以及对空调开闭、天窗开闭等车内装备的控制,对于长途出行的用户来说,驾驶途中也不会再被调节空调、音乐声量大小等需要动手的操作分散注意力;如果出行时天气炎热,用户可通过手机提前打开车内空调降温,一上车即可感受凉意舒爽,不仅更显科技智能感,实用感也大幅提升。同时,G20也具备360°全景影像功能,可以方便用户在日常行车和车辆停放时,更好地掌控车辆情况,大大提升了用车安全性。

此外,G20还搭载了主动闭合式进气格栅,冬天车辆启动时可以更快热车,使发动机在最短时间内进入最佳工作状态,暖风更快送入车内;而高速行驶时,闭合进气格栅也可以为车辆带来更低的风阻系数,提升车辆稳定性与燃油经济性。

与此同时,为进一步满足更多消费者的个性化定制需求,G20还支持C2B智能定制模式,开放了“蜘蛛智选”智能选配平台,用户可以按照自己需要选择车辆配置,最快3分钟即可完成专属私人座驾的定制。

同为汽车之家评分冠军,G20以“大”取胜

话说回来,在汽车之家对中大型MPV的评测中,还有另一款同样获得了85分最高分的车型——别克GL8。虽说对于大家而言GL8更为熟悉,但相比上汽大通MAXUS G20这位实力强劲的对手,别克GL8也有着一个不容忽视的“减分项“,那便是对于MPV车型至关重要的空间表现。

先看车身尺寸,上汽大通MAXUS G20车身尺寸为5198*1980*1928mm,轴距为3198mm,由此打造出了同级最强的空间表现,完全胜任消费者对车内大空间的需求。反观GL8,车身尺寸为5200*1878*1799mm,轴距为3088mm,在高度、宽度与轴距方面均大幅度落后于G20,空间表现上自然也稍显逊色。

尤为值得一提的是,G20拥有同级表现最强的1.2米内高,可以提供顶级的七人驾乘空间,即便是全员满载也不会显得拥挤。同时,G20的二三排座椅提供了多种款式、不同组合,可根据出行需求灵活安排,而且加上行李箱空间径深长达一米,商务出行,短途出差带多个旅行箱也不在话下。

除了宽敞舒适大空间,G20还大手笔采用了悬浮式中控台、天幕式全景天窗、拥有多达21项功能的4D豪华私享VIP座椅等配置,并搭载图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能,可为用户营造超五星豪华乘坐氛围。同时,G20还格外照顾到了前排驾驶位,驾驶座席、驾驶侧座椅支持加热功能、通风功能、按摩等功能,且驾驶位和后排座椅都支持记忆功能,对驾驶员和后排乘客都十分友好,乘坐舒适度会有大提升。相比GL8的驾驶座椅仅支持加热与通风、不支持按摩和记忆功能, G20明显更符合用户的真实需求。

小结:

不仅仅是在汽车之家排名第一,上汽大通MAXUS G20在颜值、配置与空间方面都做到了同级更强的水准,自然会是用户更好的选择。同时,上汽大通MAXUS G20在设计层面也做到了兼顾商务家用,配合配置高、空间宽敞等核心优势,品价比自然也更为出色,即便GL8同样能拿到汽车之家的评测最高分,但其动辄3、40万元的售价也难免让人望而却步,售价不到30万元的上汽大通MAXUS G20自然更值得入手。还在为挑选豪华中大型MPV 而“选择困难症”?别纠结了,就决定是上汽大通MAXUS G20了!