马自达在国内市场属于典型的叫好不叫座的车企，说它“叫好”是因为马自达长期坚持的匠心精神是其他车企不具备的，这种只钻研技术，不随大流的作风连老张都佩服；说它“不叫座”是因为旗下的CX-4、昂克赛拉、阿特兹等车型的销量一般。之所以出现这种情况，就是由于真正懂得马自达车企的消费者寥寥无几，所以马自达才有了现在的局面。
由于现在运动型的B级车已经主导了国内汽车市场，成为消费者购车首选，这种车型在操控感、空间方面都有着独特的优势，因此马自达就亮相了2020款马自达6。该车作为一款“弯道王”，底盘不仅拥有出色的稳定性和支撑性，关键是该车还配备了压燃引擎，让这款车的性能更上一层楼，来了解下。
外观方面，新款马6采用了魂动2.0的设计风格，车头看起来比较的厚重，引擎盖两侧增加的内凹式线条，进一步提高了车头的层次感，配合盾牌式黑色中网以及流星之眼式的大灯，让车头拥有了运动感爆棚的效果。为了降低车头的视觉重心，新款马6的前唇处设计了镀铬材料，让车头有了明显的俯冲感。
作为一款运动化轿车，马6拥有掀背式的车身，这种造型可以降低车子高速行驶过程中的阻力。为了提高车身稳定性，该车将轮毂升级成18英寸，并采用多幅式设计，加上宽扁平比轮胎配合，进一步增强了这款车的运动属性。为了与车头的造型呼应，该车尾部也采用前卫的设计语言，全新设计的鹰眼式后尾灯，让车尾看起来光彩夺目。
走进马自达6的内饰发现，该车的中控台上部分采用深黑色的皮革材料；下部分采用深灰色翻毛皮材料，拼接的颜色和不同质地面料组合在一起，让这款车的内饰时尚气息更浓郁。除此之外，这款车中控台上的显示屏终于回归了正常尺寸，虽然缺少了一丝设计感，但是却贴近它B级车沉稳大气的格调。
这次亮相的新款马6搭载了压燃3.0升的6缸发动机，发动机最大功率能够达到360PS，匹配6AT变速箱，强劲的动力系统能让这款车的操控感比肩宝马。综上所述，全新一代马6已经达到了令人惊艳的效果，无论是该车全新的动力，还是时尚化的外形都对消费者充满了诱惑力，期待这款车早日上市。
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